Après l’Italie il y a deux semaines, le WRC s’est déplacé ce week-end en Grèce, pour le « cassant » rallye de l’Acropole.

Première étape :
Jari-Matti Latvala (Ford), bien aidé par sa position sur la route, et malgré une touchette au shakedown, devient le premier leader du rallye. Mais Sébastien Loeb (Citroën) lui donne la réplique, jusqu’à ce que le finlandais crève dans la quatrième spéciale, laissant les deux Citroën de Loeb et Dani Sordo passer au général devant lui. Les ennuis s’acharnent sur Latvala, les deux Ford officielles subissant un problème de suspension dans la dernière spéciale, remportée par un surprenant Urmo Aava (Citroën).

Au général, les deux Citroën finissent la journée en tête, Loeb devant Sordo. Suivent les deux frères Solberg (Petter avec la nouvelle Subaru devant Henning et sa Ford), Aava, et les Ford officielles de Latvala et Miko Hirvonen. Chris Atkinson (Subaru) ferme le top 8.

Deuxième étape :
Cette étape a été très mouvementée. En tête, Loeb crève et offre le commandement à Sordo durant trois spéciales. Mais ce dernier crève à son tour plusieurs fois, ce qui le fait chuter dans le classement. Hirvonen, malgré de nouveaux problèmes de suspension suite à un choc contre une pierre, remporte trois spéciales. Aava perd du temps à cause d’une crevaison mais remporte une spéciale, et Gigi Galli (Ford), qui avait abandonné durant la première étape, repart en Super Rallye et en rafle deux. Atkinson abandonne dans la liaison après la première spéciale (problème électrique), et Latvala perd des places à cause d’un problème de turbo.

Au général, Loeb se maintient en tête devant les frères Solberg, épargnés par les ennuis. Hirvonen est quatrième, devant Aava et Matthew Wilson (Ford). Sordo se retrouve septième suite à ses crevaisons, devant Latvala.

Troisième étape :
Le grand perdant de cette troisième étape est Henning Solberg. En proie à des problèmes moteur, le finlandais perd peu à peu des places, pour finir le rallye en huitième position. Le reste de la hiérarchie du top 8 reste quasiment inchangée. Seul Sordo arrive à gagner une place, au détriment de Matthew Wilson. Latvala empoche trois spéciales, Aava deux, et Atkinson, reparti en Super Rallye, une.

Sébastien Loeb remporte sa quarante-et-unième victoire en WRC, il repasse ainsi en tête du championnat du monde des pilotes. Citroën rattrape peu à peu Ford au championnat constructeur, en revenant à deux points. A noter la troisième place de P. Solberg avec la nouvelle Impreza WRC, ce qui est encourageant pour l’équipe aux étoiles, qui vivait des rallyes noirs depuis l’an passé.

Classement du rallye :