Changement de surface pour cette deuxième étape, où les pilotes se retrouvent à courir sur terre. Sébastien Loeb conserve néanmoins la tête du rallye, bien qu’il ait été handicapé par des problèmes de frein.

En partant dans la première spéciale du Rallye du Chypre, le leader du classement général, Sébastien Loeb (Citroën C4), a de quoi voir venir, avec plus de quarante secondes d’avance sur son poursuivant, Daniel Sordo (Citroën C4), et plus d’une minute sur les Ford Focus de Mikko Hirvonen et Jari-Matti Latvala. Mais les spéciales sur terre risquent de faire perdre au français une bonne partie de son avantage…

C’est Latvala qui ouvre les hostilités lors de cette deuxième étape. Le finlandais réalise le scratch dans l’ES7, devant Hirvonen et Loeb, qui perd du temps en balayant la route. Mais Latvala est vite rattrapé par ses démons… Une sortie de route dans la spéciale suivante lui fait perdre près de vingt minutes, et il se retrouve relégué en vingt-cinquième position du classement général. Hirvonen fait le scratch dans cette spéciale, et prend la seconde place à Sordo. Sébastien Ogier (Citroën C4), perd deux places au profit du jeune espoir russe Evgeny Norikov (Citroën C4), et Matthew Wilson (Ford Focus). Le français a des problèmes d’essuie glace, qui l’empêche de voir correctement la route ; il a effectué un tonneau en ratant un virage.

Malgré un tête à queue, Loeb remporte l’ES9 devant Latvala, qui tente de se racheter après son erreur, tandis que Wilson passe Norikov pour la cinquième place. Le russe chute à nouveau d’un rang dans l’ES10, dépassé par Ogier. Cette spéciale est remportée par Petter Solberg (Citroën Xsara), dont c’est le premier « vrai scratch » cette année (le meilleur temps qu’il avait signé en Norvège était lors d’une super spéciale).

Et le norvégien ne s’arrête pas là ! Dans la dernière spéciale de l’étape, il signe également le temps scratch, devant son frère. Henning Solberg (Ford Focus) n’avait pas pu prendre part à la première étape, suite à un accident lors du parcours de liaison. Mais il a pu repartir en super rallye pour la deuxième étape.

Loeb garde la tête du rallye, à la fin de cette deuxième étape. Mais le français a subit de gros problèmes de frein durant les deux dernières spéciales, qui lui ont fait perdre presque une minute sur Petter Solberg, qui a signé les deux scratch. La dernière étape du rallye se disputera à nouveau sur terre, la lutte pour la victoire risque d’être serrée si le quintuple champion du monde endure à nouveau des soucis mécaniques.

Classement