
Le 10/02/2012
Loeb part a la faute laissant sept ford dans les dix premiers au classement provisoire
Le 9/02/2012
Le 9/02/2012
Les premières images de ce rallye de SUÈDE avec un shakedown assez chaud pour certains ....


Kris Meeke a fait briller les couleurs du Royaume Uni au Brésil
Après avoir dominé la première étape du Rallye de Curitiba, en remportant toutes les spéciales de la journée, Kris Meeke .a assuré durant la deuxième étape, et a gagné son premier rallye en IRC.
Avec plus de quarante huit secondes d’avance sur ses adversaires après la première étape, Kris Meeke (Peugeot 207) peut être optimiste sur ses chances de remporter la victoire. Derrière, la lutte est acharnée pour la deuxième place, entre Giandomenico Basso (Abarth Grande Punto) et le champion en titre, Nicolas Vouilloz (Peugeot 207).
Lors de cette deuxième étape, Meeke a le désavantage d’ouvrir la route, tache dévolue à Freddy Loix (Peugeot 207), lors de la première étape (le pilote belge étant le mieux classé au championnat des engagés au rallye). La première spéciale de la journée revient ainsi à Basso, qui reprend d’un coup plus de onze secondes à Meeke ! Et l’italien récidive dans l’ES9, qui voit Anton Alen (Abarth Grande Punto), partir en tonneaux. Après ces ennuis dans la première étape, ce rallye ne sourit pas au finlandais !
Vouilloz ne baisse pas les bras, et remporte à son tour l’ES10. Le leader du rallye, Meeke, n’a plus que vingt deux secondes d’avance sur Basso après cette spéciale. L’irlandais réagit dans l’ES11, en signant le scratch. Son avance repasse au dessus de trente trois secondes. L’ES11 voit également Vouilloz prendre la seconde place à Basso. Et le français enfonce le clou, en remportant les deux dernières spéciales du rallye ! Mais si cela lui assure de rester devant Basso, le champion IRC 2008 ne peut rattraper Meeke, qui remporte le Rallye de Curitiba.
Cette victoire permet à Meeke de rentrer directement au troisième rang au championnat, mais c’est Loix qui en prend la tête. Défavorisé par sa position d’ouvreur le premier jour, le belge a réussi à remonter à la quatrième place, et marque cinq points. Chez les constructeurs, ce doublé Peugeot-Kronos permet à la marque au lion d’accentuer son avance sur Abarth. Prochaine manche de l’IRC les 3 et 4 avril, au Kenya, à suivre sur Racing Forever !
Classement
| Pos. | Equipage | Voiture | Temps |
| 1 | K. Meeke - P. Neagle | Peugeot 207 S2000 | 2:08:05.70 |
| 2 | N. Vouilloz - N. Klinger | Peugeot 207 S2000 | + 0:26.2 |
| 3 | G. Basso - M. Dotta | Abarth Grande Punto S2000 | + 0:47.9 |
| 4 | F. Loix - I. Smets | Peugeot 207 S2000 | + 2:32.1 |
| 5 | A. Cancio - S. Garcia | Mitsubishi Evo IX 2000 | + 5:20.0 |
| 6 | R. Martinez - J.S. Montero | Subaru Impreza 2000 | + 8:09.4 |
| 7 | G. Saba - E. Galindo | Subaru Impreza 2000 | + 9:57.2 |
| 8 | S. Abramian - F. Mussano | Subaru Impreza 2000 | + 10:17.5 |
Cyril AUDRAS, le Dimanche 08 Mars 2009
© Photos : Peugeot Media

Loeb victime d’un enlisement a perdu beaucoup de temps, Latvala en tête du rallye


35 ans après son glorieux grand père, Sébastien Chardonnet à perpétué la tradition ce week-end en gravissant la 2e marche du légendaire Rallye Monte Carlo, dans la catégorie deux roues motrices.


Nelson PANCIATICI vient de terminer le Rallye de MONTE CARLO à la deuxième place de la catégorie R2 au volant de sa CITROEN C2 R2 MAX.



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