Les titres pilotes et constructeurs ayant déjà été attribués, les grosses pointures du championnat n’ont pas fait le déplacement pour participer au lointain Rallye de Chine. Le seul enjeu de ce rallye était l’attribution du titre en deux roues motrices.

La victoire s’est jouée entre les deux pilotes finlandais Juha Salo et Jarkko Miettinen, tous deux sur Mitsubishi. Miettinen a lancé les hostilités en s’imposant dans la super spéciale d’ouverture du rallye, mais c’est Salo qui réalise la meilleure première étape, et qui finit la journée avec 36 secondes d’avance sur son compatriote. Les places d’honneur sont occupées par des pilotes locaux.

Durant la deuxième étape, Salo a continué sur sa lancée, et a augmenté son avance sur Miettinen. Mais dans les dernières spéciales du rallye, Salo part à la faute, et laisse Miettinen remporter le Rallye de Chine. Les deux autres marches du podium sont occupées par les chinois Caodong Liu et Jun Xu, également sur Mitsubishi.

En deux roues motrices, Marco Caviglioli (Fiat) avait fait le déplacement, contrairement à son rival, Alessandro Bettega (Honda), leader du championnat avant cette manche. Caviglioli a finit le rallye en troisième position de la catégorie, et marque ainsi assez de points pour passer devant Bettega et remporter le titre.

Malgré une dernière manche avec un plateau un peu vide, le championnat IRC 2008 a été une réussite, avec des rallyes spectaculaires et disputés. Rendez-vous donc l’année prochaine sur RacingForever, pour suivre le championnat 2009 de l’Intercontinental Rally Challenge !

Classement