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basso domine Vouilloz et Loix.
Il a fallu attendre le septième rallye de la saison pour voir l’hégémonie de Peugeot mise à mal en IRC. C’est à l’italien Giandomenico Basso que revient l’honneur de battre le constructeur français, au volant de son Abarth Grand Punto S2000.
Une erreur de chronométrage annonce Nicolas Vouilloz (Peugeot 2007 S2000) vainqueur de la première spéciale du rallye… A tort ! C’est Giandomenico Basso (Abarth Grand Punto S2000) le plus rapide, devant le français et Freddy Loix (Peugeot 207 S2000), vainqueur du dernier rallye. La deuxième spéciale est annulée suite à une manifestation de riverains, et dans la troisième spéciale Basso récidive, son avance au général sur Vouilloz passe à 5.5 secondes. Mais ce dernier a décidé de ne pas se laisser faire, et remporte l’ES4 avec un chrono époustouflant de 11.6 secondes plus rapide que Loix… Et de 17.8 d’avance sur Basso ! Le français passe donc en tête du rallye.
Vouilloz assoit sa domination dans l’ES5, et dans l’ES6. Mais Basso ne baisse pas les bras, et reprend 2.2 secondes à Vouilloz en remportant l’ES7. Loix remporte son premier scratch dans l’ES8, tandis que Vouilloz cède encore du terrain à Basso. Mais pour le français, le pire arrive dans la dernière spéciale de la journée, où un mauvais choix de pneu lui fait perdre tout son avantage sur Basso. Les deux pilotes finissent l’étape à égalité, Loix en troisième position, à 24.2 secondes.
Pour une fois que Basso est en lutte pour la victoire, l’italien ne veut pas laisser passer cette chance, et finit l’ES10 devant Vouilloz pour prendre seul la tête du rallye. Loix a fait le scratch dans cette spéciale, mais le belge va subir des problèmes de direction assistée dans les spéciales suivante. Basso accroit son avance dans les spéciales 11 et 12, mais Vouilloz ne se laisse pas faire en remportant les spéciales 13 et 14… Mais ces temps scratch seront insuffisants pour remonter sur Basso. Les deux hommes font le même temps dans l’ES15, la dernière spéciale du rallye, et c’est donc l’italien qui remporte le Rallye des Asturies, devant Vouilloz et Loix.
Luca Rossetti a fait l’impasse sur cette manche de l’IRC pour se concentrer sur le championnat italien. Le tiercé de tête du Rallye des Asturies fait donc la bonne opération au championnat : Loix et Basso passent devant Rossetti, tandis que Vouilloz prend le large en tête, avec dix-sept points d’avance sur Loix. Chez les constructeurs, c’est le statut quo car Abarth et Peugeot marquent le même nombre de points dans cette manche. Mais avec cinquante trois points de retard et trois rallyes à courir, Abarth a peu de chance de revenir sur le constructeur français.
Classement :
| Pos. | Equipage | Voiture | Temps |
| 1 | G. Basso – M. Dotta | Abarth Grande Punto S2000 | 2h34:39.0 |
| 2 | N. Vouilloz – N. Klinger | Peugeot 207 S2000 | + 12.2 |
| 3 | F. Loix – R. Buysmans | Peugeot 207 S2000 | + 1:54.5 |
| 4 | E. Garcia – J. Barrabes | Peugeot 207 S2000 | + 2:34.3 |
| 5 | M. Fuster – J. Vincente | Abarth Grande Punto S2000 | + 4:05.7 |
| 6 | A. Alen – T. Alanne | Abarth Grande Punto S2000 | + 4:16.7 |
| 7 | S. Vallejo – D. Vallejo | Peugeot 207 S2000 | + 5:12.1 |
| 8 | L. Monzon – J.C. Deniz | Peugeot 207 S2000 | + 6:40.6 |
Cyril AUDRAS, le Samedi 13 Septembre 2008
© Photos : Fiat Automobile Group Press

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