Après un début de course dominé par BMW, la nuit a apporté son lot de changements et pas des moindres.

Le leader a connu des déboires et c’est vers 2h30 du matin que le constructeur allemand a commencé a perdre beaucoup de temps. Des problèmes d’électroniques lui ont fait perdre 6 tours et il faudra attendre un long moment pour que les pilotes puissent revenir à un rythme normal. Les ex-leaders sont maintenant remontés à la 7e position et ont laissé leurs places à la Kawasaki numéro 11.

Toutefois Da Costa, Leblanc et Four sont sous la pression du Team Suzuki SERT qui ne pointe qu’à 13 secondes à 9h du matin. Après plus de 633 tours la victoire est encore loin de se fixer. Au jeu des ravitaillements le SERT devrait reprendre la première position.

La première neutralisation a eu lieu à 22H06 suite à l’explosion du moteur de la Kawasaki numéro 24. A Dunlop 2 équipages ont été à terre dont le GMT 94. Après 13 minutes sous Safety Car la course a repris ses droits.

Au petit matin la Yamaha numéro 7 du YART est remontée à la 3eme place. Le Bolliger Team Suisse est 4e. 2 tours les séparent encore d’une place sur le podium.

En Superstock, MOTORS EVENTS BODYGUARD AMT mène la danse à 9H30 ce matin mais le Suzuki Junior Team vise également la victoire dans cette catégorie.

En Open, METISS JLC MOTO est solidement leader. Cette équipe est également 12 e du général.

Pour notre partenaire le RAC41 la nuit aura été rude. Après un mauvais départ, l’équipe remonte en 26e position. Puis Rémy Echard rentre au stand maculé d’huile suite à la casse moteur d’un concurrent. Mais le moral est bon et une place dans le Top 20 est envisageable.

En marge de la manifestation, un spectateur est tombé de la tribune en haut des stands au niveau du box 27. Une enquête de police est en cours pour déterminer les raisons d’un tel accident. Le spectateur a été emmené à l’hôpital. De nombreux contrôles de police ont eu lieu depuis le début de l’événement pour canaliser les esprits « quelque peu » alcoolisés et excessifs.


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