Au fil des annonces la saison 2011 prend déjà forme alors qu’on ne connait pas encore le nom du champion du monde MotoGp 2010. Nous en profitons donc pour faire un tour d’horizons car toutes les grosses équipes ont annoncé leurs intentions. 2011 sera marqué par de nombreux changements et pas des moindres.

YAMAHA : Le team usine conserve bien évidement Jorge Lorenzo, un des meilleurs pilotes du plateau. Rossi désirant partir dans un nouveau challenge, la marque japonaise fait monter en puissance Ben Spies, champion Superbike en 2009, et auteur de bons débuts en MotoGp en 2010.

YAMAHA TECH 3 : Hervé Poncharal est le patron du team satellite de Yamaha. Il a d’abord annoncé le recrutement de Cal Crutchlow. Cet anglais est champion du monde Supersport en 2009 et navigue dans le top 5 du Superbike cette saison. Il est la star  montante de Yamaha. Poncharal conserve également Colin Edwards. L’américain, âgé de 36 ans, pourrait finir sa carrière en grand prix d’une belle manière.

HONDA HRC : L’enfant chérie d’Honda, Dani Pedrosa, a résigné pour deux saisons supplémentaires au sein du team usine. Le constructeur numéro 1 mondial a recruté un champion du monde comme coéquipier. Casey Stoner pourrait retrouver de la performance chez Honda, le duo semble le plus fort de la saison 2011. Mais la rivalité entre les deux pilotes pourraient aussi être un désavantage.

HONDA LCR : Cecchinello gardera t’il Randy de Puniet comme son pilote titulaire ? Rien n’est moins certain. Le français s’est blessé cette saison. Malgré tout il signe de très bons  chronos et connait parfaitement son équipe. On espère tous qu’il sera reconduit une saison de plus.

HONDA GRESINI : Gresini est un team satellite de chez Honda. Pour redevenir le meilleur il lui faudra vraisemblablement trouver un pilote très rapide. Victime désignée de l’arrivée de Stoner au HRC, Andrea Dovizioso semble être le candidat idéal pour rejoindre le team italien.

DUCATI : Casey Stoner parti chez Honda, l’arrivée de Valentino Rossi est un véritable bonheur pour les rouges. Ducati s’offre ainsi les services d’un des meilleurs pilotes moto toutes générations confondues. Ce sera surement le dernier challenge de l’italien qui a déjà gagné sur Yamaha et Honda. Ducati a conservé également Nicky Hayden pour 2 saisons supplémentaires. L’américain fait office de coéquipier idéal pour Rossi.

DUCATI ASPAR : Jorge Martinez reconduit en 2011 Hector Barbera débutant en MotoGp cette saison. L’espagnol n’a pas été trop ridicule. Ses meilleurs résultats ont été en France, en Allemagne et à St Marin. Il manque toutefois encore un gros résultat à Hector mais il a l’avantage d’être de la bonne nationalité pour avoir toutes les chances de piloter au plus haut niveau.

DUCATI PRAMAC : Ce team satellite Ducati sera encore présent en 2011. Loris Capirossi pourrait être le pilote arrivant. A défaut de gros résultats il y signerait un nouveau record de longévité en grand prix dont on parlera surement.

DUCATI CARDION AB : Team engagé en Moto2 en 2010 et qui souhaite passer le pas en MotoGp avec Karel Abraham. Aidé bien entendu par l’argent du Tchèque, ce team risque à souffrir grandement de l’inexpérience de son jeune pilote qui n’a pour le moment rien prouvé coté résultat.

SUZUKI : La grosse déception de la saison 2010 est bien entendu Suzuki. Ni Capirossi, ni Bautista n’ont réussi à hisser leurs montures japonaises aux avants postes, alors que les précédentes saisons Suzuki arrivait encore à faire illusion. En pleine crise la marque japonaise pourrait ne plus être présente officiellement mais il se murmure en coulisse qu’une seule moto serait alignée pour Bautista. On l’espère !

La principale victime de ce mercato est sans conteste Marco Mélandri. L’italien doit partir en Superbike chez Yamaha. Sa carrière en MotoGp est donc terminée.