La Kawasaki #11 remporte la 33ème édition des 24 Heures du Mans, devant la Yamaha #1 tenante du titre, l'exploit revient à notre partenaire, le RAC 41 termine l'épreuve à la troisième place et monte sur le podium.

Nous avions laissé les pilotes rescapés d'une nuit difficile alors que le jour se levait, les dernières heures du dimanche sont les plus difficiles et les plus stressantes à vivre, pour la mécanique comme pour les hommes.

Cela va s'avérer une fois encore le cas, avec pour commencer la #18 des Sapeurs Pompiers, 5ème après la nuit, elle perdait une place au profit du RAC 41 après un problème de roue arrière.

Début de matinée difficile pour les Yamaha, victime de surchauffe malgré la fraicheur de l'atmosphère, la Yamaha #33 en est la première victime, et peu après c'est l'huile de la #5 qui se répend sur la courbe rapide avant la chicane Dunlop.

Si les pilotes passent sans encombre ce nouveau piège, ce ne sera pas le cas d'Alexandre Lagrive, il glisse sur l'huile et chute lourdement, si l'homme n'a rien, la moto ne repartira pas, c'est l'abandon pour l'équipage de la Suzuki #100.

Violente chute pour Alexandre Lagrive

Si la Kawasaki est toujours en tête à 10 heures, la Honda #55 alors 3ème va connaitre à son tour des problèmes de surchauffe, ce qui profite à l'équipe Bolliger #8 et au RAC 41 désormais respectivement 3ème et 4ème.

Cette matinée va être profitable au GMT94, après un début de course difficile, et une remontée qui a débuté durant la nuit, l'équipe de la Yamaha pointe désormais dans le top 5.

Coup de théatre peu avant midi, la Kawasaki #8 qui occupait la troisième place connait des problèmes d'embrayage, elle y perd un précieux temps, ce qui profite au RAC 41 désormais sur le podium et au GMT94 quatrième.

Vient le moment de la dernière heure de course, et le classement en tête ne sera plus bouleversé : Kawasaki met fin à une longue période de disette en s'imposant avec la #11 du team GSR devant la Yamaha #1 du YART et la Suzuki #41 du RAC 41 qui réalise l'exploit du week-end. L'équipe d'Arnaud Larose, bien aidé par ses pilotes Greg Junod, Gregg Black et Olivier Depoorter confirme ses ambitions affichées du début de saison.

En Superstock, la victoire revient à la Suzuki du QERT1 devant le Team Motors Events et le Colexon Racing Team. Enfin en Open, la Metisse, seule engagée, termine la course à la 10ème place au général.

Classement :

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