Le SERT remporte la 73ème édition du Bol d'Or, tandis que le YART devient Champion du Monde.

Alors que nous avions laissé ce matin un trio composé de la Suzuki du SERT, et des Yamaha du Michelin Power Reasearch Team et du GMT94 se battre pour la victoire, peu après que le soleil fasse son apparition,  la Yamaha GMT94 déjà victime d'un problème de surchauffe en fin de nuit, devait à nouveau repasser à son stand, la casse du joint de culasse signifiant l'abandon de l'équipe.

Cet abandon permet au YART de prendre la troisième place, même si celle-ci est aussi convoitée par la Kawasaki officielle.

Derrière, notre partenaire, le RAC41 a fort à faire avec les pompiers, les deux équipages se livrent un duel sans merci pour le gain de la cinquième place.

A moins de quatre heures de l'arrivée, la Yamaha n°7 du YART connait des problèmes électriques, elle perd plusieurs minutes, ce qui profite à la Kawasaki officielle, désormais sur le podium provisoire, et au team des Sapeurs Pompiers et du RAC41 qui grimpent d'une place.

Un bon résultat pour le RAC41

Les positions vont alors se figer, et la Suzuki n°1 de Philippe, Four et Foray remporte l'épreuve, dans laquelle elle a toujours été aux avant-postes. Elle devance la Honda n°11 du Michelin Power Research Team, et la Kawasaki n°11 du GSR.

Dans le duel pour la quatrième place, l'équipe des sapeurs pompiers a pris le dessus sur le RAC41, la faute à une perte de temps pour un sélecteur de vitesse cassé.

La YART, qui et parvenu à franchir la ligne d'arrivée malgré ses problèmes électriques, remporte le titre.

En Superstock, le Maccio Racing s'impose sur la Kawasaki n°83 et la victoire en Open revient à la Ducati n°78.

Classement :

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