L’italien Lucas Di Grassi remporte sa première victoire de l’année, lors d’une course marquée par les erreurs de Romain Grosjean, parti en pole position.

Pour la première fois de l’année, c’est le français Romain Grosjean (ART Grand Prix) qui s’élance en pole position de la course. Il a ainsi la possibilité de remontrer sur ses adversaires au championnat, Giorgio Pantano (Racing Engineering) et Bruno Senna (iSport) ne s’élançant que septième et huitième. A ses côtés, l’autrichien Andreas Zuber (Piquet Sports) a signé le deuxième temps de qualifications, juste devant le brésilien Lucas Di Grassi (Campos). Et c’est ce dernier qui s’élance le mieux, et prend la tête de la course à Zuber dans les premiers virages.

Romain Grosjean loupe complètement son départ, et se retrouve cinquième au premier virage, derrière par Di Grassi, Zuber, Vitali Petrov (Campos) et Senna, qui s’est envolé lors de l’extinction des feux. Le leader du championnat, Pantano, attaque ensuite Grosjean, qui fait un passage hors piste. Le français accroche l’italien en revenant sur la piste, Pantano repart en queue de peloton, tandis que Grosjean doit passer aux stands pour changer un pneu crevé.

Les ravitaillements ne changeront rien en tête de la course. Di Grassi reste devant, mais Zuber se rapproche de plus en plus et met la pression sur le brésilien. Ce dernier tient finalement bon, et remporte une victoire amplement méritée, avec seulement 0.7 seconde d’avance sur Zuber. Di Grassi, pilote essayeur chez Renault F1, remonte ainsi à la troisième place du championnat, alors qu’il n’a participé qu’à la moitié des courses de la saison !

Senna complète le podium et fait ainsi la bonne opération au championnat en revenant à neuf points de Pantano, qui ne finit que quatorzième. Un des vainqueurs d’Hockenheim, Karun Chandhock (iSport) finit quatrième, devant un magnifique Pastor Maldonado (Piquet Sports), qui partait de la dernière place, suite à une sortie de piste durant les essais.

Grosjean, avec une voiture endommagée par son contact avec Pantano, ne finit que dix-septième. Position qu’il devait donc occuper au départ de la seconde course, mais une pénalité pour avoir accroché Pantano le fera partir dernier. Les chances du français de remporter le titre cette année s’amenuisent de plus en plus. Alvaro Parente (Super Nova), qui avait terminé seizième, sera également pénalisé pour la deuxième course pour avoir accroché Ho-Pin Tung (Trident).