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GP2 : Hongrie

La folie en GP2 !


Romain Grosjean plus que jamais en tête du championnat

Comme nous l’indiquions dans notre newsletter numéro 60, les français mettent le feu au championnat GP2. Romain Grosjean a de nouveau fait état de son talent en s’imposant pour la 5e fois cette saison. Il remporte la première manche devant un autre français Charles Pic. La seconde course a été complètement folle avec de nombreux rebondissements à cause de la pluie. Stefano Coletti a su en déjouer tous les pièges et s’est imposé pour la seconde fois cette année. Le championnat est toujours dans les mains de Romain Grosjean qui peut voir d’un peu plus près le titre 2011.

La victoire dans la première manche aurait dû revenir au suédois Marcus Ericsson. Une grossière erreur de son équipe dans  un arrêt aux stands lui verra infliger une pénalité drive trough en fin d’épreuve. Cela laissera le champ libre à Grosjean qui s’était replacé en seconde position après les ravitaillements. Troisième, Filippi allait perdre en performance au fil des tours à cause de l’usure de ses pneus. Cela a été profitable à Charles Pic qui lui reprenait sa position avant que le pilote Addax ne gagne un rang de mieux après la punition d’Ericsson. Plus loin Bianchi ne terminait que septième.

Dimanche, la pluie s’en mêle et pimente la course 2. Sur une piste humide, Vietoris profite de sa pole pour prendre le commandement de l’épreuve. Dans son sillage Van der Garde et Pic restaient à l’affut. Les éléments se sont ensuite précipités et Pic s’est vu bloqué par l’intervention du Safety Car.

Le choix des pneumatiques sera primordial et à ce jeu Filippi et Coletti ont fait les bons choix en restant en pneus pluies. Une passe d’armes a opposé Jules Bianchi et Van der Garde. Le français a fait une erreur d’appréciation en tentant de passer dans un trou de souris. Il sortait alors de la piste et perdait de nombreuses positions. Il tenta de se rattraper en chaussant ensuite des pneus pluies quand celle-ci réapparaissait en fin de course.

Mais la victoire allait revenir à Coletti qui négociait parfaitement toutes les intempéries. Romain Grosjean devait céder sa 2eme place à Gutierrez dans le dernier tour. Van der garde finissait 4eme et perdait encore quelques longueurs sur Grosjean au championnat.

Prochaine épreuve en Belgique sur le magnifique circuit de Spa-Francorchamps à la fin du mois d’Août.


CLASSEMENT COURSE 1 :

Pos Pilotes Teams Temps
1. Romain Grosjean DAMS 1h00m36.334s
2. Charles Pic Addax + 2.641s
3. Luiz Razia AirAsia + 8.107s
4. Giedo van der Garde Addax + 15.161s
5. Marcus Ericsson iSport + 18.864s
6. Luca Filippi Coloni + 21.636s
7. Jules Bianchi ART + 24.891s
8. Christian Vietoris Racing Engineering + 35.059s
9. Josef Kral Arden + 43.516s
10. Dani Clos Racing Engineering + 46.289s
11. Fabio Leimer Rapax + 46.685s
12. Michael Herck Coloni + 51.910s
13. Pal Varhaug DAMS + 52.107s
14. Kevin Mirocha Ocean + 52.826s
15. Michael Aleshin Carlin + 53.120s
16. Davide Valsecchi AirAsia + 53.335s
17. Sam Bird iSport + 56.655s
18. Max Chilton Carlin + 56.776s
19. Adam Carroll Super Nova + 57.839s
20. Julian Leal Rapax + 58.286s
21. Stefano Coletti Trident + 1m10.982s
22. Jolyon Palmer Arden + 1 lap

CLASSEMENT COURSE 2 :

Pos Pilotes Teams Temps
1. Stefano Coletti Trident 45m53.864s
2. Esteban Gutierrez ART + 7.293s
3. Romain Grosjean DAMS + 7.401s
4. Giedo van der Garde Addax + 11.595s
5. Sam Bird iSport + 14.524s
6. Jules Bianchi ART + 16.646s
7. Luiz Razia AirAsia + 17.153s
8. Kevin Mirocha Ocean + 17.840s
9. Rodolfo Gonzalez Trident + 19.602s
10. Christian Vietoris Racing Engineering + 32.077s
11. Fabio Leimer Rapax + 43.201s
12. Adam Carroll Super Nova + 49.030s
13. Charles Pic Addax + 59.579s
14. Davide Valsecchi AirAsia + 1m00.461s
15. Mikhail Aleshin Carlin + 1m03.372s
16. Marcus Ericsson iSport + 1m20.478s
17. Josef Kral Arden + 1m21.280s

 

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