
Le 25/05/2012
Mag Racing présente une vidéo du 2e meeting de la saison Euro Racecar à Brands Hatch - Credit MagRacing Yanis Point
Le 25/05/2012
Valentin Simonet vous fait découvrir sa Racecar sur le circuit mythique de Brands Hatch (GB)
Le 25/05/2012
Clip de présentation du Team Arta Engineering - Formule Renault 2.0


Potentiel à développer chez Pole Services
Nouveautés et renouveau chez Pole Services
L’équipe française Pole Services dirigée par Pierre Derode s’est lancée de nouveaux défis pour 2008. Elle engage une Corvette Z06R dans le très relevé championnat de France FFSA-GT3, et ses trois monoplaces de Formula Renault 2.0 sont pilotées par de prometteuses nouvelles recrues...
West European Cup Formula Renault 2.0
En monoplace, Pole Services a accueilli le redoublant Benjamin Lariche et deux débutants issus de l’Auto Sport Academy, Antony Tardieu et Maxime Jousse. Face à une concurrence plus forte que jamais, ils ont tous les trois montré un potentiel intéressant qui ne demande qu’à s’affirmer lors des prochaines épreuves.
Benjamin a constamment progressé au cours des essais hivernaux et réalisé des chronos plus qu’encourageants, mais à Nogaro, il n’a pas réussi à s’exprimer à sa juste valeur. Encore en retrait sous la pluie et pris dans le trafic en qualifications, il se positionne dans la première moitié du tableau, mais un peu trop loin pour accrocher les bons wagons en course. Entre les deux séances qualificatives, Antony progresse de 15 places sur la grille et réalise le meilleur temps des rookies dans la deuxième ! Malheureusement, il cale au départ et perd le bénéfice de sa superbe 5ème place. Il parvient néanmoins à revenir au 12ème rang final à force de dépassements audacieux sous la pluie. Maxime se sent à l’aise sur la piste humide de la première séance et obtient un excellent 7ème temps. Mais en évitant un violent accrochage survenu devant lui à la fin du premier tour, il chute de quelques rangs et termine à une place des points. Parti 25ème à la course 2, il gagne plusieurs positions au départ avant d’être surpris par un pilote en tête à queue dans un virage qui l’envoie visiter le bac à graviers.
« Nos pilotes manquent encore un peu d’expérience mais nous ont prouvé qu’ils pouvaient aller vite et viser le Top 10. Le travail avec notre ingénieur Arnaud Tanguy leur apporte beaucoup et leur permet de progresser à grands pas. De plus, ils s’entendent très bien et amènent une super ambiance dans l’équipe. Cela nous motive tous. Je retrouve du plaisir à faire ce métier ! » Conclut Pierre Derode.
Communiqué
Stéphane GAUTHIER, le Lundi 31 Mars 2008
© Photos : S.Gauthier - www.racingforever.com

Le Bump Day a déterminé la fin de grille des 500 miles d'Indianapolis


Les qualifications pour la pole position de l'Indy 500 a rendu son verdict


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