Grâce au titre de pilote remporté en Formule 3 Euro Séries par Edoardo Mortara (Signature) à Oschersleben, Signature peut se réjouir deux week-ends de suite. En effet, l’équipe s’était déjà assuré la victoire au classement des écuries de l’Euro Séries voici deux semaines à Brands Hatch. L’équipe de Bourges, qui alignait cette année Mortara, Marco Wittmann et Laurens Vanthoor sur la ligne de départ, met ainsi fin à la suprématie d’ART Grand Prix, qui durait depuis quatre ans.

Cette année, l’équipe Signature fête son vingtième anniversaire. Fondée en 1990 par Philippe Sinault, il en est aujourd’hui encore le patron. Entretemps, l’écurie a élargi son champ d’action et prend également part, à côté de la compétition en Formule, à des courses avec un bolide Lola-Aston Martin. Cependant, Signature n’est pas uniquement une écurie de course. Le département « Signatech Automobile » développe et construit des bolides de course, « Signature Frissons » organise des événements de compétition automobile.

Signature fait partie du championnat depuis la fondation de la Formule 3 Euro Séries en 2003. Au fil de ces huit années, l’équipe s’est entre autres caractérisée par une approche toujours positive des différents défis techniques. L’un des plus grands était l’utilisation du châssis SLC R1 du constructeur italien SLC. Au volant de ce bolide particulièrement compact, Signature engageait le routinier Fabio Carbone. C’est avant tout sous la pluie que le Brésilien pouvait faire état du potentiel du véhicule ; le meilleur résultat était une quatrième place sur l’asphalte mouillé de Spa-Francorchamps.

Côté moteurs, Signature a également coopéré avec différents partenaires. Ayant pris le départ de l’Euro Séries en 2003 avec un organe Renault, l’équipe optait dès l’année suivante pour une collaboration avec Opel. Deux saisons plus tard, les Dallara de Signature étaient équipées de moteurs Mercedes-Benz, et enfin, en 2008, l’équipe portait son dévolu sur les moteurs Volkswagen nouvellement développés. Principalement avec Edoardo Mortara au volant, l’écurie française offrait ses premiers succès au constructeur de Wolfsburg. Un an plus tard, l’alliance Mortara Signature Volkswagen remportait son premier triomphe au Grand Prix de Macao. Suite à la victoire au classement des écuries, on peut désormais aussi se réjouir du jeune protégé Edoardo Mortara, qui a remporté le premier titre de pilote de Formule 3 Euro Séries.