Nouvelle victoire de Pastor Maldonado, qui s’approche du titre. Mais Jérôme D’Ambrosio et Alvaro Parente ont donnait du fil à retordre au vénézuélien.

Michael Herck (DPR) avait signé la pole position. Mais l’anglais a été pénalisé pour avoir réalisé son temps sous drapeau jaune, de même que sept autres pilotes. La première place de la grille de départ revient ainsi à Jérôme D’Ambrosio (DAMS), qui court à domicile.

Au départ, le belge s’empare de la tête de la course, suivi du leader du championnat, Pastor Maldonado (Rapax). Dans le peloton, Dani Clos (Racing Engineering) décolle sur la monoplace de Sam Bird (ART Grand Prix), ce qui oblige la voiture de sécurité à entrer en piste. Touché aux vertèbres, Clos ne pourra pas particulier à la deuxième course du week-end.

D’Ambrosio garde la tête à la reprise de la course, et différentes stratégies se décident au sein des équipes pour réaliser leur arrêt obligatoire. D’Ambrosio et Maldonado choisissent de ravitailler rapidement, au huitième tour, et le vénézuélien profite de leur arrêt simultané pour s’emparer de la tête de la course, le belge étant gêné par Vladimir Arabadzhiev (Scuderia Coloni).

Bien décidé à faire oublier son début de saison moyen, D’Ambrosio ne relâche pas ses efforts et remonte sur Maldonado. Mais la malchance s’abat sur le belge : sa machine subit une défaillance mécanique, obligeant le pilote de réserve Renault à abandonner.

Alvaro Parente (Scuderia Coloni), de retour dans la discipline, a tenté une autre stratégie : attendant la pluie jusqu’au dernier moment, il ravitaille dans les derniers tours. Cela lui permet de ressortir des stands quelques secondes derrière Maldonado, avec des pneumatiques neufs.

Le portugais met la pression sur le leader du championnat, et tente une manœuvre de dépassement dans le dernier virage du dernier tour. Mais sans succès. Maldonado s’impose ainsi devant Parente et Romain Grosjean (DAMS), qui remplace Ho-Pin Tung, blessé en Hongrie.

Jules Bianchi (ART Grand prix), également blessé lors de l’accident avec Tung, n’a fini qu’en quatorzième position. Le troisième français engagé, Charles Pic (Arden International), finit derrière Grosjean, à la quatrième place.

Classement