
Le 10/02/2012
Loeb part a la faute laissant sept ford dans les dix premiers au classement provisoire
Le 9/02/2012
Le 9/02/2012
Les premières images de ce rallye de SUÈDE avec un shakedown assez chaud pour certains ....


Vernay dans les rues de Macau
Jean-Karl Vernay s'est imposé dans les rues de Macau pour la course de qualification.
Marcus Ericsson en pole position loupe quelque peu son départ, et se fait passer par le pilote Signature second sur la grille. Avant même la fin du premier tour Ericsson reprend son bien.
Les rues de Macau ne pardonnent pas l'erreur, et le premier a en payer les frais est Jake Rosenzweig dans le premier tour, le Safety Car rentre en piste. A la relance, Vernay attaque Ericsson et prend la première place.
A partir de là, le Français va commencer à s'échapper, tandis que Ericsson doit contenir les assauts de Mortara. Ce dernier s'empare de la seconde place au huitième tour, mais le fait sous drapeau jaune, il doit donc redonner sa deuxième position.
Une ultime neutralisation causée par la sortie de Wayne Boyd provoque l'entrée du Safety Car, la course se terminant sous la voiture de sécurité, Jean Karl Vernay s'impose dans cette course de qualification devant Ericsson et Mortara.
Bortaras termine quatrième, devant Vanthoor et Ricciardo. Concernant Jules Bianchi, le champion F3 Euroseries et qui aura la chance de piloter la Ferrari F60 début décembre, le Français s'est accroché en début de course avec Mortara, après réparation, il termine 21ème de la course.
Jean Karl Vernay (Signature): “Mon départ était bon, mais je n'ai eu aucune chance contre Marcus Ericsson en route vers le virage Lisboa. D'un autre coté, j'ai eu une bonne aspiration après la relance et j'ai pu le passer. C'était bon pour moi de terminer la course sous safety car, car comme ca, Marcus n'avait aucune chance de m'attaquer.”
Edoardo Mortara (Signature): “J'ai eu deux contacts dans le premier tour, heureusement sans dommage pour moi. C'était aussi difficile quand j'ai dépassé Marcus Ericsson, n'ayant pas vu les drapeaux jaunes. Après cela, l'équipe m'a dit de le laisser passer."
Valtteri Bottas (ART Grand Prix): “J'ai été poussé à l'extérieur dans les premiers mètres et Edoardo Mortara a pu me passer. J'ai l'impression que nous manquons de vitesse de pointe dans les lignes droites. J'espère pouvoir jouer la victoire demain."
Classement :
| Cla. | Pilotes | Equipes | Ecarts |
| 1 | JK.Vernay | Signature | |
| 2 | M.Ericsson | Tom's | 0,271 |
| 3 | E.Mortara | Signature | 1,094 |
| 4 | V.Bottas | ART Grand Prix | 1,587 |
| 5 | L.Vanthoor | Signature | 2,178 |
| 6 | D.Ricciardo | Carlin | 4,598 |
| 7 | S.Bird | ART Grand Prix | 6,093 |
| 8 | T.Iguchi | Tom's | 6,665 |
| 9 | R.Mehri | Manor Motorsport | 8,072 |
| 10 | M.Maki | Hitech Racing | 9,250 |
| 11 | R.Van der Zande | City of Dreams Raikkonen Ro'Son | 9,720 |
| 12 | Y.Kunimoto | NOW Motor Sports | 10,493 |
| 13 | A.Sims | City of Dreams Raikkonen Ro'Son | 10,769 |
| 14 | V.Garcia | Fortec Motorsport | 11,149 |
| 15 | M.Chilton | Carlin | 11,627 |
| 16 | JK.Cozzolino | Toda Racing | 13,395 |
| 17 | S.Dusseldorp | Kolles & Heinz Union | 14,531 |
| 18 | K.Saga | Le Beausset Motorsports | 19,317 |
| 19 | C.Huertas | Manor Motorsport | 20,060 |
| 20 | D.Zampieri | Prema Powerteam | 20,292 |
| 21 | J.Bianchi | ART Grand Prix | 20,624 |
| 22 | S.Coletti | Prema Powerteam | 21,332 |
| 23 | A.Imperatori | KCMG bu Kolles & Heinz Union | 21,971 |
| 24 | B.Hartley | Carlin | 22,262 |
| 25 | D.McKenzie | Fortec Motorsport | 23,145 |
| 26 | M.Ho | Champ M\'sport Manor M'sport | 24,220 |
Olivier JENNEQUIN, le Samedi 21 Novembre 2009
© Photos : ITR





Le calendrier 2012 marquera le début d'une nouvelle ère pour l'Indycar

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