Profitant d’un mauvais envol des pilotes en première ligne, Giedo Van Der Garde a pris la tête de la course dès le départ pour ne pas la lâcher. Il remporte sa deuxième victoire en GP2.

Trois pilotes ont été pénalisés suite à des incidents ayant eu lieu lors de la première course du week-end : Daniel Clos (Racing Engineering), Nelson Panciatici (Durango) et Diego Nunes (iSport International). Ce dernier perd le bénéfice de sa cinquième place, et chute au neuvième rang de la première course. Cela propulse Edorado Mortara (Arden International) en huitième position de cette course, et donc en pole position de la deuxième course.

Mais l’italien ne profite pas de cette place de choix : il loupe son départ, se fait passer par plusieurs pilotes, et c’est Giedo Van Der Garde (iSport International), parti de la deuxième ligne, qui prend la tête de la course. Derrière, Clos loupe son freinage, et fait un « strike » dans le peloton, éliminant avec lui Jérôme D’Ambrosio (DAMS), Luca Filippi (Super Nova) et le leader du championnat, Nico Hulkenberg (ART Grand Prix).

Mortara parvient à reprendre la seconde place, suivi de près par Pastor Maldonado (ART Grand Prix). Le vénézuélien est plus rapide que le champion F3 Euroseries 2008, et tente de le passer aux Combes. Mais les deux pilotes s’accrochent, et Maldonado part en tête à queue, imité par Kamui Kobayachi (DAMS), qui a voulu éviter l’accrochage. La voiture de sécurité entre en piste pour dégager la monoplace de Maldonado.

A la reprise de la course, Mortara se retrouve en quatrième position, menacé cette fois ci par Luca Di Grassi (Racing Engineering). Le brésilien attaque l’italien à la chicane, les deux voitures se touchent, Di Grassi décolle sur Mortara, abimant les monoplaces : c’est l’abandon pour les deux pilotes.

Au bout des dix-huit tours de course, c’est la délivrance pour Van Der Garde, qui s’impose devant Roldan Rodriguez (Piquet GP) et Nunes. Vitaly Petrov (Barwa Addax), l’adversaire de Hulkenberg au championnat, n’a pu faire mieux que sixième, et ne grappille qu’un point sur l’allemand.

Après course, les pilotes de l’équipe Racing Engineering, Luca Di Grassi et Daniel Clos, ont reçu une pénalité de dix places sur la grille de la prochaine course, suite aux accidents qu’ils ont provoqués. Ces prochaines manches auront lieu dans deux semaines, en Italie, sur le rapide circuit de Monza.

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