Le pilote de Formule 3 Euro Séries Valtteri Bottas (ART Grand Prix) a remporté la victoire du ”Tango Masters of Formula 3“, qui avait lieu ce week-end sur les 4,307 kilomètres du circuit de Zandvoort. Il prend ainsi la suite de pilotes tels que Lewis Hamilton (vainqueur 2005), David Coulthard (1991) ou Nico Hülkenberg (2007). Derrière Bottas, on retrouvait Mika Mäki (Signature), Stefano Coletti (Prema Powerteam) et le vainqueur de l’édition 2008 Jules Bianchi. A la fin de la course de Formule 3 la plus importante d’Europe, onze des douze meilleurs pilotes - dont les trois jeunes talents placés sur le podium - sont issus de la Formule 3 Euro Séries.

Le rookie Valtteri Bottas a pris le départ de la pole position, suite à une pénalité pour gêne de plusieurs concurrents lors des qualifications prononcée contre Jules Bianchi et qui a coûté à ce dernier cinq positions sur la grille. Bottas a gagné le sprint du départ et creusait l’écart à plus de deux secondes dès le premier tour. Il était suivi par Mäki, Coletti et Jean Karl Vernay (Signature), qui s’est fait doubler au quatrième tour par son compatriote Bianchi. Six tours plus tard, Vernay abandonnait suite à une collision avec le matador local Henkie Waldschmidt (SG Formula).

Valtteri Bottas (ART Grand Prix): « La course n’a pas été facile, même si cela ne se voyait pas forcément. J’ai pu gagner grâce à mon départ et aux premiers tours durant lesquels j’ai pu prendre de l’avance sur Mika. Ensuite, j’ai plus ou moins contrôlé la course. Remporter la victoire au Masters of Formula 3 est quelque chose de particulier et je dois dire que j’étais un peu nerveux avant de prendre le départ. En effet, la pression est plus forte sur celui qui part de la pole. »

Mika Mäki (Signature): « Le Masters est l’une des meilleures courses de Formule 3 de ma carrière. C’est un grand succès d’y grimper sur le podium. Et je suis également heureux d’être de retour après le week-end de Lusace où j’avais joué de malchance. »

Stefano Coletti (Prema Powerteam): « Quelqu’un m’a touché dans le premier virage après le départ et ma voiture semble avoir été un peu endommagée ; en tous les cas, elle avait à partir de là une forte tendance au sous-virage. Mais j’ai réussi à m’y adapter et à maintenir Jules Bianchi derrière moi. »