Pour la seconde fois de l'année, le pilote Français Mathieu Maurage effectuait un test avec l'écurie Swiss Racing Team engagée dans le championnat ATS Formula 3 (championnat Allemand de F3).

Confronté à la plupart des pilotes inscrits au championnat 2009, Mathieu s'est à nouveau montré à son avantage malgré sa méconnaissance du tracé du Nurburgring. Toujours classé parmi les quatre premiers, l'ex-pilote Auto Sport Academy a rapidement pris la mesure du circuit utilisé par la Formule 1, pour se concentrer sur les réglages de la Dallara F307 à moteur Opel-Spiess.

Compte tenu de ces performances, le jeune espoir tricolore pourrait bien jouer les premiers rôles en 2009...

Mathieu semble en effet très satisfait du travail accompli :

« Bonne entente, bonne compréhension et bon travail avec l'équipe et Otmar mon ingénieur, c’est important pour progresser. Je suis encore en phase d'apprentissage, ce n’est que la deuxième fois que je roule en F3, et j’apprends à chaque tour de circuit. Malgré cela, c'est encourageant et important de voir que la performance est là, face aux pilotes expérimentés, sur un circuit technique et qui demande un bon « feeling » entre le pilote et sa voiture.

Durant ces essais nous avons plus travaillé sur le « set-up » de l'auto que sur la performance pure en « balayant » les réglages aérodynamiques, la balance de l'auto et les pneus. Ce test très enrichissant m’a permis d’évaluer le potentiel de la voiture et ses réactions face aux différents réglages, important aussi pour mon ingénieur afin de bien "cibler" mon style de pilotage.
Mes objectifs étaient, d’apprendre un maximum, de rouler pour engranger de l'expérience, et d'être performant par rapport aux autres pilotes du championnat présents lors de ces essais.

Je pense ne pas avoir été ridicule vu le faible kilométrage au volant d’une Formule 3. J’ai bien ressenti le comportement de l’auto et nous avons rapidement trouvé les bons réglages, une base importante pour la suite... »

La suite, ce sera à partir du 11 Avril sur le circuit de Oschersleben et pour la première manche du championnat...à condition que le budget soit bouclé dans les délais !

Source :  J.Barthet – Motioncompany France