L’irlandais Adam Carroll naviguait en tête, comme depuis le début du week-end, lorsque le sort l’a privé d’une victoire promise. Neel Jani, pour la Suisse, n’a pas manqué de saisir l’opportunité de rajouter une victoire à un palmarès déjà bien fourni en A1GP.

L’Irlande (Adam Caroll) est en pôle position, devant les Pays bas (Robert Doornbos). Mais au départ, ce dernier se loupe, et zigzague sur la piste, en gênant les pilotes le précédent. Cela profite à la Suisse (Neel Jani), qui passe de la cinquième à la deuxième position, juste derrière l’Irlande, et devant le Portugal (Filipe Albuquerque), l’Australie (John Martin), les Pays Bas, et la France (Loïc Duval).

Bien qu’elle coure à domicile, la Nouvelle Zélande (Chris Van Der Drift) n’est pas à la fête, elle fait un passage hors piste dans le premier tour, qui ne sera que la première d’une longue liste d’erreur durant cette course. Le premier tour voit également l’abandon du Liban (Daniel Morad).

A l’ouverture de la première fenêtre de ravitaillement, l’Irlande se rue dans les stands, suivie de l’Australie et de la France. Le passage aux stands des pilotes de tête se passent bien, à l’exception de celui du Pays Bas, qui perd un peu de temps. La monoplace orange ressort derrière la France. L’Irlande mène toujours devant la Suisse, le Portugal, l’Australie, la France et les Pays Bas.

Un écart important commence à se creuser entre l’Australie et la France, et sont les deux premières équipes à ravitailler, lorsque la deuxième fenêtre de passage aux stands débute. L’Irlande et la Suisse ravitaillent en même temps. L’Irlande quitte son emplacement la première, mais un léger problème technique ralentit quelques longues secondes la monoplace verte ! La Suisse en profite pour la passer dans la ligne des stands, et rentre en piste juste devant le peloton de pilotes en retard, au contraire de l’Irlande. Après ces derniers ravitaillements, la Suisse mène donc la course devant l’Irlande, le Portugal, l’Australie, la France, et les Pays Bas.

Au trente-septième tour, Monaco (Clivio Piccione) part en tête à queue, la monoplace est bloquée dans le bac à sable, et la voiture de sécurité entre en piste afin de la dégager. A la reprise de la course, quatre tours plus tard, la France tente d’attaquer l’Australie, sans succès, et perd même du temps, au point de se retrouver menacée par les Pays Bas.

A cinq tours du drapeau à damier, l’Indonésie (Satrio Hermanto), à un tour des pilotes de tête, mais navigant juste devant la France, perd le contrôle de sa monoplace. La France, surprise, ralentit, ce dont profitent les Pays Bas pour s’emparer de la cinquième position.

Les deux derniers tours se passent sous pression pour la Suisse, l’équipe ayant avertit le pilote qu’il perdait de l’huile. Mais la monoplace blanche tient bon, et remporte la course principale de Taupo.

Ce résultat permet à l’équipe championne en titre de passer devant le Portugal au championnat, et devient donc le dauphin de l’Irlande, qui ne doit qu’à un léger problème technique de ne pas signer le grand chelem ce week-end. Prochain rendez-vous avec l’A1GP en Afrique du Sud, le 22 février, à suivre sur RacingForever !

Classement de la course