Lancée l’année dernière, la Formula Renault 2.0 West European Cup se prépare à une deuxième saison d’exception, avec notamment un calendrier des plus attractifs, allant de Nogaro en France, à Portimao au Portugal, en passant par les rues de Pau, le circuit de Dijon-Prenois ou encore Valencia. Ils seront nombreux cette saison, à vouloir succéder à Daniel Ricciardo.  

L’Australien Daniel Ricciardo restera dans l’Histoire comme le premier vainqueur de la Formula Renault 2.0 West European Cup. Un titre acquis à l’issue d’une première saison palpitante, riche en rebondissements. Il n’aura fallu qu’une année à la Formula Renault 2.0 WEC pour s’installer solidement dans le paysage du sport automobile européen.

2009 s’annonce comme la saison de la confirmation, avec un calendrier varié et attractif. Le coup d’envoi sera donné à Nogaro, lors du lancement de la Super Série FFSA à l’occasion des Coupes de Pâques. Direction ensuite Barcelone, pour le premier meeting 2009 des World Series by Renault puis un mois plus tard, la Formula Renault 2.0 West European Cup se produira dans les rues de Pau aux côtés du WTCC. Une première course en ville très attendue par tous les concurrents. Un moment fort, à ne manquer sous aucun prétexte !

Retour ensuite en Super Série FFSA sur le tracé de Magny-Cours avant la pause estivale. La rentrée des classes se fera en Espagne, sur le circuit de Valencia avant de se rendre à Dijon-Prenois pour un meeting haut en couleur avec le DTM et la F3 Euroseries. La finale se déroulera au Portugal, sur le tout nouveau circuit d’Algarve à Portimao.

Le Championnat de France FFSA de Formula Renault 2.0 est bien entendu toujours d’actualité. Véritable course dans la course, les manches comptant pour le Championnat de France seront celles de Nogaro, Barcelone, Pau, Magny-Cours et Dijon.

Incontestable tremplin vers le plus haut niveau, le vainqueur de la Formula Renault 2.0 West European Cup ainsi que le Champion de France FFSA de Formula Renault 2.0 seront récompensés par un test en Formula Renault 3.5 Series en fin de saison.

Le plateau 2009 associera qualité et quantité, comme cela était déjà le cas l’année passée. L’équipe française SG Formula remettra bien entendu son titre en jeu, un titre que les Espagnols d’Espilon Euskadi souhaitent conquérir en 2009. Ils retrouveront sur leur route Epsilon Sport, Pole Services ou encore Fortec Motorsport, bien décidés à mener la vie dure aux favoris.

Sunred, équipe espagnole emmenée par Emilio de Villota, ancien pilote de Formule 1, fera ses débuts cette saison. D’autres équipes européennes de premier plan sont également sur les rangs pour s’engager cette année en Formula Renault 2.0 West European Cup.

Toutes ces équipes s’attèlent actuellement à la sélection de leurs pilotes pour la saison à venir. Les premiers essais collectifs organisés en février à Barcelone devraient permettre d’avoir une plus grande idée des forces en présence.

Calendrier 2009

26 – 27 février : Barcelone – Essais collectifs

10 – 13 avril : Nogaro - Super Série FFSA
17 – 19 avril : Barcelone – World Series by Renault
15 – 17 mai : Pau – World Touring Car Championship
29 – 31 mai : Magny-Cours – Super Série FFSA
11 – 13 septembre : Valencia - Espagne
9 – 11 octobre : Dijon – DTM
6 – 8 novembre : Portimao - Portugal