Edoardo Mortora a obtenu une victoire probante dans les rues macanaises. L’homme de la pole position, Carlos van Dam, a abandonné dès le premier tour, qui fut fatal également à cinq autres pilotes.

Carlos Van Dam est en pole position, mais il perd sa première place dès le départ, puis crève un pneu en frottant le rail. Quelques mètres plus loin, il s’accroche avec son Renger Van Der Zande, et les deux pilotes abandonnent.

Keisuke Kunimoto prend donc la tête de la course, devant Edoardo Mortara. Mais le vice-champion de F3 Euroseries est plus rapide, et parvient à passer le japonais au septième tour, avant de s’envoler en tête de la course. Les choses se compliquent pour Kunimoto, car il se fait peu à peu rattrapé par Roberto Streit. Mais ce dernier ne parvient pas à trouver l’ouverture, les deux pilotes finissent donc dans cet ordre.

Oliver Turvey finit quatrième, sous la pression de Sam Bird durant la majorité de la course. La sixième place échoue à Jaime Alguersuari, devant Stefano Coletti qui a bien profité des incidents du premier tour. Parmi les victimes de ce premier tour, on retrouve Jules Bianchi, parti en tête à queue.

Mika Maki, qui était sorti violement de la piste en essais libres, et qui avait du prendre 24h de repos (loupant ainsi une journée d’essais), était en route pour la huitième place lorsque une crevaison le fit plonger au seizième rang, dans le dernier tour.

Grace à cette victoire, Edoardo Mortara partira en pole position de la course principale, ce qui lui laisse de bon espoir de bien finir sa saison, et de ramener une deuxième victoire à l’équipe française Signature dans cette course prestigieuse, après celle de 2003 (avec Nicolas Lapierre).

Classement