La pluie et la voiture de sécurité n’ont pas perturbé Romain Grosjean, qui s’impose après avoir faire une course d’attaque sans erreur, au contraire des leaders du championnat.

Bruno Senna (iSport) est en pole position... Mais avant le départ, la pluie le devance, et mouille copieusement la piste, avant de repartir. La plupart des pilotes chaussent les pneus pluie, le départ est donné derrière la voiture de sécurité, qui s’efface au bout d’un tour. Les pilotes de tête gardent leur position, seul Pastor Maldonado (Piquet Sports) passe Andy Soucek (Super Nova) pour la septième place.

Senna commence à prendre un peu d’avance sur Alvaro Parente (Super Nova) et Romain Grosjean (ART Grand Prix), mais au fur et à mesure que la piste s’assèche, les écarts se resserrent, et Parente devient pressant sur Senna.

Au septième tour, Senna et Giorgio Pantano (Racing Engineering), alors quatrième, effectuent leur arrêt au stand, et chaussent des pneus slicks (comme tous les pilotes). Mais l’équipe de Senna le relâche sans voir qu’un autre pilote arrive à sa hauteur. L’accident est évité, mais Senna écope d’une pénalité de passage par les stands pour cette manœuvre.

Au tour suivant, c’est à Parente, Grosjean et Vitaly Petrov (Campos) de passer aux stands. Une fois la salve de ravitaillement finie, Senna, qui n’a pas effectué sa pénalité, est toujours en tête, devant Pantano, Parente, Andreas Zuber (Piquet Sports) et Grosjean. C’est alors que Davide Valsecchi (Durango) sort violemment de la piste à Stavelot. La voiture de sécurité entre en piste, le temps de dégager la monoplace du malheureux pilote. Toujours sous le régime de la voiture de sécurité, Pantano ralentit énormément, et laisse passer huit voitures, avant de reprendre un rythme normal.

Au quinzième tour, la course est relancée et Senna n’a pas encore purgé sa pénalité ! Il l’effectue au seizième tour, et plonge à la vingt-quatrième place. Parente récupère la tête, tandis que Grosjean passe Zuber dans la ligne droite. Le pilote français est le plus rapide en piste, et remonte sur Parente. Ce dernier effectue une petite erreur au freinage de la chicane, Grosjean en profite pour l’attaquer, et le passer à la Source. Aux Combes, Parente tente de reprendre son bien, mais sans succès. Derrière, Maldonado passe Petrov pour la cinquième place.

Au vingt-deuxième tour, Pantano effectue un tête à queue, et perd deux places. Même erreur pour Alberto Valerio (Durango) dans Blanchimont, qui abime sa monoplace et doit abandonné. La voiture de sécurité sort à nouveau, afin de dégager la voiture de Valerio mal placée. Grosjean, toujours en tête, avait déjà plus de trois secondes d’avance sur Parente.

La voiture de sécurité rentre aux stands au tour vingt-quatre. Maldonado en profite pour subtiliser la quatrième place à Sebastian Buemi (Arden). Deux tours plus tard, nouvelle erreur de Pantano, à la Source. Ce dernier loupe son freinage, et heurte Lucas Di Grassi (Campos). Le brésilien était parti en dernière position, et était remonté jusqu’à la huitième place. Il doit malheureusement abandonné.

Le drapeau à damier tombe au vingt-sixième tour, Romain Grosjean remporte ainsi une belle victoire. Cela lui permet de repasser en troisième position au championnat, suite à l’abandon de Di Grassi. Senna finit sa course en douzième position, hors des points, de même que Pantano. Mais grâce aux deux points de la pole position, le brésilien revient à onze points de l'italien.

La deuxième course de Spa sera-t-elle aussi mouvementée ? A suivre, demain, sur RacingForever !

Classement de la course : 

* : Andreas Zuber disqualifié pour réparations non autorisées sur la monoplace.