Zuera était le dernier rendez-vous des WSK Euroseries version 2012. Les catégories KF3, KF2, KZ2 et KZ1 ont trouvé leurs champions. L’espagnol Palou décroche le titre KF3 à domicile de justesse, Charles Leclerc a confirmé en KF2, Juodvirsis remportent les 2 finales et le titre en KZ2 et Jorrit Pex s’adjuge le KZ1.

Avec un peu plus de 30 concurrents le KF3 a été la catégorie la plus disputée pour l’obtention du titre. Palou, Ilott et Lorandi étaient sur les rangs et ont été chacun à leurs tours aux avants postes. Les premiers chronos ont été dominés par les pilotes Intrepid mais la Superpole n’a pas échappée au team Chiesa Corse et leur châssis Zanardi. L’anglais Ilott affichait ses prétentions en étant le plus rapide et le français Elpitaya se distinguait avec le 2e temps.

Ilott confirmait lors des manches mais les espagnols étaient également au rendez-vous avec Palou, classé second, et Russo Iglesias 3e. Les français entraient dans le top 10 mais le meilleur était alors Darras devant Boccolacci. Elpitaya réalisait 2 manches moins bonnes et rétrogradait au 18e rang.

Ilott perdait la première pré-finale face à Lorandi. Le titre s’est peut-être joué ici. Palou, en revanche, gagnait la seconde pré-finale devant Russel. Boccolacci, Darras et Elpitaya entraient tous les 3 dans le top 10.

Palou ne devait pas se rater en finale. Si les chances de Lorandi étaient maintenant minces, Ilott jouait sa carte à fond et remportait l’ultime course. En terminant second, Palou devenait champion avec 7 points d’avance seulement.

CRG gagne en KZ1 et KF3 avec Pex et Palou

En KF2, nous avons eu du grand ART. L’équipe a en effet pu compter sur ses 2 pilotes de pointes que sont Leclerc et Barnicoat. Si Leclerc n’était pas trop menacé pour le titre il devait néanmoins finir en beauté et avec 63 pilotes en lice la concurrence était rude. Les premiers chronos ont été dominés par Nielsen, Fuoco et Barnicoat. Tiene, Leclerc et Joyner n’étaient pas très loin non plus.

Coté français, en revanche, seuls Hubert et Deguffroy entraient dans le top 10. La superpole revenait à Fuoco alors que Leclerc ratait cet exercice et devait partir de la 12e position. Max Verstappen était aux abonnés absents avec un 19e chrono.

Barnicoat réalisait ensuite un festival en manches qualificatives puis en s’imposant face à Leclerc en pré-finale. Mais souhaitant conclure en beauté Charles Leclerc a fait parler son talent pour gagner la finale devant Tiene et Fioravanti. Barnicoat terminait 5e et Verstappen entrait enfin dans le top 10. Comme pour le reste de la saison Antoine Hubert était le meilleur représentant tricolore mais ne parvenait toutefois pas à être dans les meilleurs du championnat. Leclerc est donc largement titré mais Barnicoat est un sérieux adversaire pour le monégasque.

En KZ2, Juodvirsis a plutôt dominé les débats. La qualif est revenue à Negro et Torsellini et Johansson ont pu un moment croire en leurs chances. Mais Juodvirsis réglait leur compte en s’imposant lors des 2 finales. Le titre lui revenait logiquement devant Negro et Orcic pas assez rapide pour inverser la tendance.

En KZ1, Les français Abbasse le premier jour et Kozlinski le second ont tenté de presser Pex comme un citron mais sans succès. Jorrit Pex a tenu le coup en étant le plus rapide aux chronos et dans les premières manches. Il s’imposait ensuite en finale 1 devant De Conto et Hanley. Le dimanche, Kozlinski devançait Pex en manche mais celui-ci s’emparait de la victoire dans la dernière finale. Le titre de Pex était donc entériné largement devant Dreezen et Kozlinski.

La final Cup se jouera début octobre en Italie. A suivre sur Racingforever.com

http://www.wskarting.it/