Un peu moins de 10 000 personnes sont venues voir l’ADAC GT en plein mois d’août sur le circuit du Red Bull Ring. Avec beaucoup de lests les leaders Lunardi/Martin ont perdu la première position du classement mais si Alessi/Keilwitz sur Corvette ont pris leurs places ce sont bien les pilotes Porsche qui ont tout raflé en Autriche.

Le GT Allemand a de nouveau livré une belle bagarre sous les yeux attentifs de l’ex-pilote F1 Gerhard Berger.

La première pole position a été obtenue par Farnbacher sur Porsche 911. Associé à Kintenich, ce duo avait toutes les chances de l’emporter mais leur relai aux stands leurs a été fatal. Dominant la première partie de la course ils ont perdu 3 secondes lors du changement de pilotes. Rétrogradant à la 3e place ils se sont fait doubler par un autre équipage Porsche. En effet Engelhart et Tandy ont réalisé la course parfaite en gagnant la première place dans les stands. Ensuite ils ont dû batailler avec Armindo/Renauer, eux aussi sur Porsche. Roues dans roues les 2 premiers se sont mis la pression mais finalement Tandy n’a commis aucune erreur pour s’imposer. Armindo manquait un peu de vitesse de pointe pour tenter un dépassement. Farnbacher/Kintenich doivent, quant à eux, se contenter de la 3e position. Frentzen/Wirth ont terminé à la 5e place.  

Le circuit rapide du Red Bull Ring était un véritable piège pour les leaders Lunardi et Martin qui embarquaient un handicap poids important, ils finirent la course à la 13e position.

Arrivés 6eme en course 1, Alessi et Keilwitz ont repris la tête du championnat et auraient même pu prendre un bel avantage en remportant la seconde course. Un problème mécanique sur leurs Corvette à 4 tours de l’arrivée les ont privé de la victoire.

Malchanceux en première manche, Farnbacher et Kintenich ont pris leur revanche dans la seconde en profitant de l’abandon de leur adversaire. La Porsche 911 a encore fait des merveilles en Autriche et un nouveau doublé a permis à la marque allemande de s’illustrer. Tout comme la veille Armindo et Renauer auraient pu eux aussi viser la victoire mais ils devront se contenter d’une nouvelle seconde position après avoir perdu du temps en début d’épreuve. Verdonck/Krohn sur Ford GT ont privé Frentzen/Wirth du podium en terminant 3eme. McLaren a démontré de belles capacités en Autriche avec la première pole position de Eng. En course le duo Bert/Brück  a confirmé les progrès de la belle anglaise avec la 5e place.

Le drapeau à damier a été abaissé sous Safety Car après 38 tours de course. Malgré leur abandon Alessi/Keilwitz conservent la première place du championnat pour 3 points devants Lunardi/Martin. En effet les pilotes Alpina n’ont pas pu profiter de la seconde manche car toujours handicapé par le poids embarqué.  A 3 meetings de la fin de la saison 7 pilotes se tiennent en 11 points. Chaque manche sera donc importante et la prochaine aura lieu au Lausitzring dès le 24 août. A suivre sur RacingForever.com.


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