Le second round du championnat du monde GT1 a été riche en suspense et la donne a été complètement différente de Nogaro. A Zolder, Parisy et Halliday ont imposé leur Porsche 997 GT3 dans la course principale non sans avoir dû batailler sous la pluie avec la BMW Z4 de Buurman/Bartels déjà vainqueurs de la course de qualification.

La pluie a de nouveau joué un rôle à Zolder et a rendu compliqué la gestion de la stratégie. Maxime Martin a profité de ses conditions pour placer son Aston Martin DBRS9 en tête au 7e tour alors que le début de course avait été à l’avantage de la Mercedes de Jäger. Malheureusement le coéquipier de Maxime n’a pas pu concrétiser l’avantage acquis et l’Aston est ensuite redescendu dans la hiérarchie.

La stratégie a été importante entre le choix des pneus et le moment opportun pour changer de pilotes. A ce petit jeu Halliday a confié le volant de sa Porsche à Parisy assez tôt et ce fut une bonne décision.

Derrière Parisy, Salaquarda, Buurman et Jarvis tentent leurs chances pour le podium. La piste regorge de pièges et Jarvis en fait les frais tout comme Vasiliev le coéquipier de Martin. Plus étonnant l’accrochage entre les 2 Audi WRT qui décidement n’étaient pas dans un bon week-end à domicile.

Dans le trafic Parisy résiste au retour de Buurman et donne la victoire au Mühlner Motorsport. L’équipe allemande aux accents Chinois a parfaitement réagit par rapport à Nogaro. Buurman se contente de la 2e place et la troisième revient à la Ferrari de Vilander/Salaquarda du team AF Corse.

Au championnat et en terminant 6eme à Zolder, Ortelli et Vanthoor sauvent leurs premières places au classement devant Parisy/Halliday. Prochain épreuve  en Espagne sur le circuit de Navarra le 26 mai prochain.
 

CLASSEMENT