Zandvoort marquait la dernière manche du championnat d’Europe FIA GT3. Leo et Castellacci ont confirmé leur titre alors que 20 pilotes pouvaient encore être champions avant la course.

Dans la première manche, Van Splunteren et Soulet ont obtenu une seconde victoire en 2011 avec leur Porsche 911 GT3 R. Parti de la pole position  Van Splunteren a pris le contrôle de l’épreuve et a mené jusqu’aux arrêts aux stands. Prenant le relai, son coéquipier Belge à parachever ce succès en prenant une marge de 6.8 d’avance sur les seconds. Michael Lyons et Filip Salaquarda ont chassé les leaders sans se relâcher mais ils n’y seront finalement pas parvenus. La Lamborghini de Mayr-Melnhof et Albert von Thurn und Taxis termine troisième.

18000 spectateurs ont attendu le verdict de la dernière course de l’année. Francesco Castellacci et Federico Leo n’ont marqué que 2 points samedi et il fallait donc réagir pour obtenir le titre. Le duo l’a fait en terminant 4e et devenait ainsi les nouveaux champions de ce championnat si relevé.

Cette fois c’est une Audi qui a remporté la victoire. Celle des anciens champions 2009 conduite par Haase et Ide. Pour Ide ce fut la 3e victoire cette saison mais ce n’était pas suffisant pour remporter le titre. Brice Bosi et Dominik Baumann ont terminé second avec leur Mercedes SLS du team Heico Motorsport. Mike Parisy était associé en Hollande à Demoustier. Le palois a terminé 3e dimanche ratant de peu le titre. Il termine seul au 2e rang du championnat.

Francesco Castellacci

 « Je suis vraiment très heureux. Je n’arrive pas à croire que le championnat est terminé et que je suis champion. La course d’hier a été difficile mais nous avons contrôlé notre avance et pris aucun risques. Je voudrais remercier Ferrari et AF Corse car ils ont fait un grand travail durant toute la saison.

La Ferrari 458 Italia est vraiment une bonne auto. J’ai rencontré Federico pour la première fois en début de saison et c’était notre première année en GT. Nous avons bien fonctionné ensemble et viser le titre était incroyable pour moi. Nous allons maintenant regarder vers le nouveau championnat du Monde GT1. C’est une bonne opportunité pour le future d’autant que le championnat sera basé sur des GT3. Il y aura pas moins de 10 constructeurs et ce sera pour moi un rêve qui deviendra réalité. »  

Federico Leo
 
« Je n’arrive pas à réaliser non plus. Si je n’arrive pas à être plus heureux c’est peut-être parce que j’ai du mal à le croire. Je voudrais d’abord remercier Francesco, car nous avons gagné ensemble. Nous sommes un duo, ses problèmes sont les miens et ses victoires sont les miennes aussi. Je veux vraiment le saluer. Nous avons fait du bon travail. Tout le monde dit que la monoplace est la plus dure à piloter mais avoir le bon feeling avec une GT n’est pas pour autant plus simple. Mais les sensations ici étaient bonnes. Je voudrais remercier le team et mon ingénieur qui nous a aidé à dompter la voiture. Je remercie également tout le team AF Corse, Amato Ferrari, les gens de Michelotto, mon manager et Francesco. Je n’arrive plus à trouver les mots »


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