
Le 10/02/2012
Loeb part a la faute laissant sept ford dans les dix premiers au classement provisoire
Le 9/02/2012
Le 9/02/2012
Les premières images de ce rallye de SUÈDE avec un shakedown assez chaud pour certains ....


Enge/Turner un duo performant en Allemagne
La météo a été capricieuse sur le circuit du Nürburgring. Cela n’a pas empêché Enge et Turner de donner à Aston Martin ses premiers lauriers en championnat du monde GT1. Le duo gagnant a fait le bon choix de pneus en course qualificative lorsque la pluie est apparue. Au contraire Bertolini/Bartels et Wendlinger se sont fait piégés.
La course principale, elle, a confirmé la hiérarchie avec un nouveau succès d’Enge et Turner. Les pilotes Aston Martin Young Driver se sont imposés face à Kox/Haase sur Lamborghini Murciélago et Hemmerici.Margaritis sur Corvette.
Turner a pris le départ en tête et dominé tout son relai avant que les premiers ravitaillements n’interviennent au 13e tour. Enge prenais ensuite le volant de son coéquipier et retrouvait également la première place du classement. Hirschi, Haase Margaritis jouaient quant à eux une place sur le podium. Finalement ce sera Hirschi le perdant. Il perdra sa place sur le podium dans les derniers tours au profit de ses deux adversaires.
Bertolini et Bartels finissent 6e et conservent leurs positions de leader du championnat avec 91 points. Mutsch, associé à Westbrook, ne marquera pas de points en raison d’un drive trough infligé dans le dernier tour. Toutefois il gardera sa 2e place au classement du championnat. Enge et Turner, quant à eux, remontent à la 3e position avec ce double succès allemand.
Prochaine épreuve au Portugal mi-septembre, à suivre sur Racing Forever.
CLASSEMENT COURSE QUALIFICATIVE :
| Pos | Pilotes | Constructeur | Temps |
| 1. | Turner/Enge | Aston Martin | 1h00m21.518s |
| 2. | Hennerici/Margaritis | Corvette | + 10.356s |
| 3. | Kox/Haase | Lamborghini | + 20.342s |
| 4. | Zonta/Kechele | Lamborghini | + 32.077s |
| 5. | Piccione/Hirschi | Aston Martin | + 36.317s |
| 6. | Mutsch/Westbrook | Ford | + 47.167s |
| 7. | Ramos/Bernoldi | Maserati | + 52.861s |
| 8. | Prost/Jani | Ford | + 58.076s |
| 9. | Nygaard/Mucke | Aston Martin | + 58.793s |
| 10. | Bertolini/Bartels | Maserati | + 1m15.659s |
| 11. | Schwager/Pastorelli | Lamborghini | + 1m19.473s |
| 12. | Kuppens/Palttala | Ford | + 1m21.675s |
| 13. | Heger/Muller | Maserati | + 1m41.826s |
| 14. | Wendlinger/Moser | Nissan | + 1m51.267s |
| 15. | Salo/Kuismanen | Corvette | + 1m51.801s |
| 16. | Hughes/Campbell-Walter | Nissan | + 1m55.947s |
| 17. | Ara/Nilsson | Nissan | + 1 lap |
CLASSEMENT COURSE DE CHAMPIONNAT :
| Pos | Pilotes | Constructeur | Temps |
| 1. | Turner/Enge | Aston Martin | 1h00m59.709s |
| 2. | Haase/Kox | Lamborghini | +9.547 |
| 3. | Hennerici/Margaritis | Corvette | +13.018 |
| 4. | Piccione/Hirschi | Aston Martin | +14.182 |
| 5. | Mucke/Nygaard | Aston Martin | +15.109 |
| 6. | Bertolini/Bartels | Maserati | +16.492 |
| 7. | Makowiecki/Clairay | Aston Martin | +19.925 |
| 8. | Campbell-Walter/Hughes | Nissan | +24.834 |
| 9. | Pier Guidi/Longin | Maserati | +25.098 |
| 10. | Wendlinger/Moser | Nissan | +40.434 |
| 11. | Leinders/Martin | Ford | +45.444 |
| 12. | Ramos/Bernoldi | Maserati | +47.591 |
| 13. | Westbrook/Mutsch | Ford | +48.833 |
| 14. | Zonta/Kechele | Lamborghini | +50.806 |
| 15. | Krumm/Dumbreck | Nissan | +56.250 |
| 16. | Prost/Jani | Ford | +57.773 |
| 17. | Palttala/Kuppens | Ford | +1:05.491 |
| 18. | Maassen/Menten | Corvette | +1:06.014 |
| 19. | Basseng/Jager | Lamborghini | +1:06.505 |
| 20. | Müller/Heger | Maserati | +1:07.079 |
| 21. | Ara/Nilsson | Nissan | +1:51.668 |
Stéphane GAUTHIER, le Lundi 30 Aout 2010
© Photos : FIA GT DPPI



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