La France est une véritable exception puisque c’est le seul pays qui compte encore ces monstrueuses GT1 dans ses rangs !

Le Championnat de France FFSA GT est également le seul à “mélanger” trois catégories GT1, GT2 et GT3, une “exception culturelle”complémentaire.

Ajouter à celà une saison 2008 du FFSA GT qui est probablement la plus disputée depuis trois années !

Après les deux premières épreuves, c’est un match nul avec deux victoires pour chacune des marques américaines.

Parmi les protagonistes à la victoire, nous retrouvons les meilleurs pilotes français tels que Christophe Bouchut - plusieurs fois vainqueur des 24 Heures du Mans actuellement en tête du championnat avec deux victoires - associé à Patrick Bornhauser - 2 fois Champion de France - tout comme Olivier Thévenin ou Eric Debard.

Dans ce même camp Saleen, il faut compter sur Wilfried Merafina et David Hallyday (deuxième à Lédenon) aussi à l’aise sur les scènes de concert que sur les pistes.

Côté Corvette, l’inventaire des forces est tout aussi impressionant avec Jean-Philippe Dayraut (victoire à Nogaro), Soheil Ayari, Bruno Hernandez (victoire à Lédenon) ou encore les Palois Laurent Cazenave et Eric Cayrolle.

Tous les ingrédients sont présents pour faire de Dijon une grande cuvée.

Trophée GT2 : La course dans la course.
Le GT2, c’est une bataille de Porsche RSR dans laquelle le duo Eric Mouez et David Loger mène actuellement avec quatre victoires sur l’équipe portuguaise Estoril Racing.