Comme après chaque week-end de course Antoine Leclerc pilote du First Racing nous raconte dans une chronique ce qu'il a vécu. Le pilote Lamborghini avait rendez-vous à Ledenon pour la seconde manche du FFSA GT3.

"C’est en toute fin de soirée, jeudi, que j’arrive dans le Gard pour la deuxième épreuve du championnat de France GT, avec une envie toute particulière de bien faire après notre mésaventure de Nogaro (Victoire dans la première course puis relégué à la 2ème position après réclamation d’AS Events).

Et, ce deuxième meeting de la saison ne pouvait pas mieux commencer pour nous puisque je réalise par deux fois le meilleur temps des essais libres du vendredi.

Le lendemain, mon équipier David Tuchbant fut lui aussi l’auteur d’un excellent chrono lors de la première séance de qualification, en décrochant le quatrième temps, à moins de cinq dixièmes de la pole position. Après un excellent début de course, je prends le relais de David au volant de la Lamborghini N°54 en deuxième position, double la voiture sœur pilotée par Julien Briché, et creuse un écart décisif sur Briché et Parisy. La voiture fonctionnait très bien et j’ai attaqué fort d’entrée de jeu en réalisant au passage le meilleur tour en course !

Je suis très content de l’emporter et je tiens à tirer un coup de chapeau à mon équipier qui a fait un beau début de course.

Le lendemain, le scénario fut à l’identique ou presque. Je m’élance assez tard dans la séance de qualification pour pouvoir observer ce que faisaient mes adversaires. Mon premier tour lancé est excellent puisque je réalise la pole provisoire malgré mes 50kg de lest. Malheureusement dans le second, alors que je suis en avance dans les deux premiers secteurs, je suis victime d’un bris de triangle de suspension à l’avant gauche. S’en est terminé pour moi, et je me fais même subtiliser la pole pour un dixième de seconde en toute fin de séance. Rageant !

Pour le départ de la course 2, l’objectif est bien évidemment de rallier l’arrivée, dans l’optique de marquer un maximum de points au championnat. Je prends un bon départ mais il m’est difficile de porter une attaque sur la Ferrari de tête – sans lest – contrairement à la Lambo qui peine un peu dans toutes les relances de virages serrés. Mais les changements de pilotes se chargent de redistribuer les cartes.

En effet, je reste en piste deux tours de plus que la Ferrari et en profite pour attaquer très fort avant de passer par les stands et de laisser le volant à mon équipier. David ressort en tête de la voie des stands… Génial !!

Malheureusement, sept minutes avant le drapeau à damier, la Ferrari trouve l’ouverture et file vers la victoire. Bien sûr que je suis un peu déçu de perdre la course de si peu mais j’ai tout donné et ce n’était pas facile avec le lest. Je suis resté le plus longtemps en piste mais ça n’a pas sufi. Ce fut malgré tout un super week-end pour toute l’équipe First Racing.

Grâce à notre victoire samedi et à notre deuxième place dimanche, on prend la tête du championnat de France GT3.

Rendez-vous le week-end prochain, les 10 et 11 mais sur le magique circuit de Dijon-Prenois."

Bye
Tonino