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FFSA GT3 : Nogaro, course 2

Nogaro, course 2


Quand les néophytes jouent les premiers rôles

Seconde course à Nogaro pour les protagonistes du championnat FFSA GT3. Si le classement de la course 1 a été bouleversé une fois le drapeau à damier abaissé, la course 2 a vu le sport reprendre ses droits  et la victoire s’est disputée entre quatre équipes.

Après s’être élancé de la cinquième  place, Fabien Rosier progressait dans la hiérarchie au fil des tours, pour finalement pointer aux commandes après quinze boucles, non sans avoir dépassé de nombreux adversaires. Une fois leader, la Dodge Viper n°74 ne comptait plus qu’un seul ennemi : le safety car, entré en piste à un quart d’heure du terme suite à la sortie de piste de Thierry Prignaud au volant de la Ferrari Sport Garage n°70. C’est justement une autre F430 de l’équipe stéphanoise que Franck Morel a dû affronter dans les derniers tours, la n°69. Il parvenait à résister jusqu’au drapeau à damiers et ainsi vaincre pour quelques dixièmes !

Franck Morel et Fabien Rosier remportent donc la victoire en ce lundi de Paques devançant la Ferrari Sport Garage de Romain Brandela/Bruce Lorgeré-Roux, et la
Dodge Viper de Arnaud Peyroles/James Ruffier.

Presque victorieux la veille avant leur déclassement David Tuchbant et Antoine Leclerc ont connu une course plus difficile avec la dégradation des pneus après seulement 3 tours : Ils finissent cinquième derrière Moureu et Parisy (Ferrari 430)
Le duo Ruffier / Peyroles le plus régulier du week-end prend logiquement la tête du championnat.

Prochaines courses à Ledenon, à suivre sur Racingforever.com

Fabien Rosier (1er GT3, Dodge Viper n°42, Le Revelois) : « Notre Viper était compétitive sous la pluie et il faut remercier l’équipe qui a beaucoup travaillé après les soucis connus en début de meeting. Dans les premiers tours, j’étais derrière plusieurs GT3 et j’ai fait un hors piste. Ensuite, j’ai pris le temps pour remonter et ainsi céder le volant à Franck (Morel) en tête ».

James Ruffier (3ème GT3, Dodge Viper n°42, Ruffier Racing) : « Au départ, j’ai accéléré dès l’abaissement du drapeau vert et dépassé avant la ligne de départ. C’est autorisé en FIA-GT3, mais pas dans le Championnat de France FFSA GT3. Nous avons dû faire un drive-through. Peut être que nous avons perdu la course à ce moment là. Bravo à Arnaud (Peyroles) qui a une nouvelle fois effectué une belle prestation, malgré la radio tombée en panne et une voiture moins performante en fin de parcours. »

Course 2 : 1- F. Rosier / F. Morel (Dodge Viper), 34 tours, en 1’’01’10.128 (moyenne : 121.26 km/h) ; 2- B. Lorgere Roux / R. Brandela (Ferrari 430), +1.015 ; 3- J.Ruffier / A Peyroles (Dodge Viper), + 1 tour

Classement General : 1- J. Ruffier / A. Peyroles, 36 pts ; 2- C. Campbell / F. Jakubowski, 34 pts 3- A. Leclerc / D. Tuchbant, 34 pts ; 4- F. Rosier / F. Morel, 30 pts ; 5- B. Lorgere Roux / R. Brandela, 30 pts

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