Après avoir passé la majeure partie de la course dans le sillage de Jean-Philippe Bournot (Speed Car), Laurent Fradetal (Team Carmine) a saisi sa chance avant de filer vers sa première victoire 2008. Guillaume Greuet (eXigence Motorsport) complète le podium. Quatrième, Marc Guillot (Milan Compétition) prend la tête du classement général de la Clio Cup France.

Discret depuis le début de la saison malgré une victoire à Dijon, Jean-Philippe Bournot est en pole position pour la première fois de la saison. Le champion en titre de la Clio Cup France partage la première ligne avec Guillaume Greuet. Toujours constant aux avant-postes, Laurent Fradetal est en deuxième ligne avec Bertrand Latour (Saintéloc Events), qui confirme sa bonne forme régulière en qualifications.

A l’extinction des feux rouges, Bournot et Greuet se retrouvent au coude à coude, mais c’est le premier nommé qui conserve l’avantage. En compagnie de Laurent Fradetal, les leaders ne tardent pas à décrocher le peloton emmené par Yoann Baziret. Suivent Marc Guillot, Bertrand Latour, Kevin Despinasse (Saintéloc Events), Nicolas Milan (Milan Compétition), Maxime Martin et Michel Marvie (Boutsen Energy Racing).

Produisant son effort en début de course, Jean-Philippe Bournot boucle le deuxième tour avec plus d’une seconde d’avance sur Guillaume Greuet. Aussitôt, ce dernier réplique et revient dans le pare-chocs du leader. Dans le peloton, rien ne va plus pour Despinasse, qui est passé coup sur coup par Milan et Martin. Neuvième, Kevin se retrouve dans la ligne de mire d’Aurélien Comte (Galaxy Racing).

Laurent Fradetal s’empare de la deuxième place au 5e tour. Sans tarder, le pilote du Team Carmine porte ses premières attaques sur Bournot. Décomplexé, Baziret attaque Greuet pour tenter de lui ravir la 3e place. Mais le métier de Greuet fait la différence et Baziret perd trois places au profit de Guillot, Latour et Milan.

A mi-course, le duo Bournot / Fradetal semble avoir définitivement décroché le groupe de chasse composé de huit pilotes : Greuet, Guillot, Latour, Baziret, Milan, Despinasse, Martin et Comte. Au 10e tour, Baziret reprend la 5e place à Bertrand Latour. Une boucle plus tard, Laurent Fradetal profite d’une infime erreur de Jean-Philippe Bournot pour s’emparer de la tête ! Ceci semble donner des idées à Marc Guillot, qui tente de ravir la troisième marche du podium à Guillaume Greuet.

Avec l’horizon dégagé, Laurent Fradetal file vers sa première victoire de la saison. Nicolas Milan abandonne dans le dernier tour, ce qui permet à Michel Marvie de rentrer dans le top 10 de cette seconde course espagnole.

Laurent Fradetal : « J’avais une très bonne voiture et j’ai choisi une stratégie d’attente. Je pense que c’est difficile de donner le rythme quand les conditions sont aussi difficiles. Jean-Philippe a tapé dans ses pneus en début de course et il a fait quelques petites fautes. J’ai réussi à le surprendre et à passer. Je remercie le Team Carmine, car j’avais une voiture fantastique ce week-end. J’espère que ça va continuer comme ça ! »

Jean-Philippe Bournot : « Je suis forcément déçu après fait la majeure partie de la course en tête. Mais il faut être réaliste : Laurent était meilleur que moi aujourd’hui. Il a fait une super course en attendant que je fasse une faute qui devait de toute façon se produire. L’expérience a triomphé sur la fougue de la jeunesse ! »

Guillaume Greuet : « J’ai cru en mes chances jusqu’à la fin, j’espérais même gagner même si je savais que Laurent était un peu mieux en performance aujourd’hui. J’ai choisi d’attendre pour être bien en fin de course, mais Baziret et Guillot sont venus s’attaquer à moi et j’ai perdu un peu de temps. Je suis content d’être revenu aux avant-postes et je félicite l’équipe pour son travail. »