Après le titre acquis par Nicolas Milan à Albi, l’enjeu de la finale du championnat de France Clio Cup était la place de dauphin que 3 pilotes convoitaient. En effet Bossy, Maurin et Baziret allait se batailler pour cette place d’honneur. Jusqu’au dernier mètre il aura fallu attendre le verdict de la piste et c’est finalement Thibaut Bossy qui offre le doublé au Milan Compétition.

Tendus, ils l’étaient surement nos protagonistes de la Clio Cup. Mais avec un beau plateau et un temps ensoleillé, la tribu a repris de belles couleurs fussent t’elle d’automne.

Les italiens et les espagnols sont venus en renfort et les qualifications sont favorables à Oscar Noguès de quoi piquer au vif Nicolas Milan champion de France et d’Europe en Clio.

Le départ de la première course ne réussit pas à l’Espagnol qui se fait déborder et c’est Philippe Maurin qui hérite du commandement, mais il doit céder rapidement face à Nicolas Milan.

Si Milan s’installe en tête, Maurin reste dans ses rétroviseurs, tandis que la bataille fait rage pour les places du top 6. Nogues passe Laurent Fradétal (Team Carmine), ensuite poussé hors trajectoire par Salvatore Arcarese (Rangoni Motorsport). Bossy, distancé, voit ses adversaires directs pour la 2e place du championnat le devancer.

Derrière Milan, les francais Maurin et Baziret résistent à Noguès mais ils finiront par lui céder la 3e puis la 2e place. Milan, lui, fête sa 12e victoire en 13 courses. Suite à une pénalité de cinq secondes reçue, Maurin perd sa 3e place au profit de Baziret.

La seconde place du championnat n’est donc pas encore complètement acquise et c’est donc dans l’ultime épreuve que tout se décide.

Au départ de la 2e course, Nogues s'élance parfaitement devant Trémoulet et Fradétal, tandis que Milan joue la stratégie d'équpe et protège la 4e place de Bossy.

En ce dimanche ensoleillé, Thibaut Bossy reprend des couleurs. Ses adversaires par contre peinent. Maurin n'est que 10e et Baziret lutte pour la 6e place. Bossy se bat avec Trémoulet mais celui ci va connaitre quelques dégâts sur sa voiture puis va rétrograder. Bossy passe alors en 3e position.

Baziret double Arcarese, avant de se lancer à la poursuite de Milan. Il parvient à le passer et prend alors la 4e position. Il faut alors impérativement à Bossy passer second et doubler l'expérimenté Fradetal. Dans le dernier tour, Milan pousse Baziret et sera pénalisé par cette manoeuvre. Baziret s'en sort bien et garde sa position.

Loin de tout ce tam tam, Nogues passe la ligne d’arrivée en vainqueur, mais, non-inscrit au championnat, il permet à Bossy, deuxième, de s’adjuger les 40 points de la victoire, devant Fradétal, Arcarese et Baziret, Maurin terminant 8e. La messe est dite en faveur du pilote Milan Compétition. Au classement de la Renault Clio Challenger Cup, Christophe Bruyère l’emporte devant Jean-Michel Pierre et Florent Petit.

Cette saison aura été celle de Milan Compétition avec un doublé au championnat. Avec plus de concurrents qu'à Albi, la Clio a offert deux courses intenses. La saison prochaine devrait se dérouler uniquement en France et avec un coût d'inscription en baisse de 30%. Plus aucune raison d'hésiter à s'engager !

Résultat course 1 :

http://www.ffsa.org/data/2011/gttour/07paulricard/COURSE5_01.pdf

Résultat course 2 :

http://www.ffsa.org/data/2011/gttour/07paulricard/COURSE5_02.pdf