Il aurait fallu un miracle à Albi pour empêcher Nicolas Milan de rafler un troisième titre en Clio Cup. Le manager pilote est allé chercher le titre en champion en ramenant deux poles et 2 victoires de plus à son palmarès. La lutte pour la seconde position en revanche reste féroce.

De retour d’une trêve estivale bien méritée les pilotes de la Clio Cup ne sont pas nombreux dans le Tarn mais sont prêts à en découdre pour faire tomber le leader du championnat. Dès les essais libres, Thibaut Bossy entame les hostilités avec le meilleur temps.

En qualification pourtant il ne confirme pas et c’est Milan qui décroche les 2 meilleurs chronos. La concurrence est déjà matée !! Des qualifications marquées par un tonneau de Florent Petit qui endommage sévèrement son auto.

En course 1 Milan s’élance en tête et contient Maurin et Baziret. Les jeunes Dorchy, Lamic et Bossy labouraient les champs laissant passer Archambaud, Fradetal et Trémoulet.

Au second passage, Lamic finit dans le mur de pneus à la première chicane et abandonne. Maurin sortait trop large et se laissait doubler par Baziret. Thibaut Bossy essayait de se rattrapait et assurait le spectacle en remontant au classement. Pressant sur ses adversaires, il remontait jusqu’à la 4e position. Le podium se figeait sur la victoire de Milan devant Baziret et Maurin. Dorchy signait le meilleur temps en course et Christophe Bruyère s’imposait en Challenger Cup.

Titré d’entrée de jeu à Albi, Milan repartait pourtant le couteau entre les dents dans la seconde manche. Dorchy ne profitait pas plus que la veille de sa position sur la grille et Maurin et Baziret le doublait. Tout au long de la course de superbes bagarres ont eu lieu entre différents concurrents rappelant que la Clio Cup reste un championnat très ouvert et spectaculaire.

Thibaut Bossy perdait de gros points à cause d’un problème de sélecteur de vitesse. Nicolas Milan restait impassible et construisait son avance pour remporter un nouveau succès. Dorchy finissait meilleur Junior à la 4e position alors que Bruyère s’imposait encore en Challenger Cup

CLASSEMENT :

http://www.ffsa.org/data/2011/gttour/06albi/COURSE5_01.pdf


http://www.ffsa.org/data/2011/gttour/06albi/COURSE5_02.pdf

 
Nicolas Milan « Ce troisième titre me satisfait pleinement, mais je dois maintenant me concentrer sur l’Eurocup Clio. Je suis en tête et je ne veux pas céder ma place. Cela va se jouer mi-septembre au Paul Ricard HTTT. Ensuite je serais de retour avec la Clio Cup France au Castellet fin octobre, pour une dernière course sans pression où je voudrais encore m’imposer, pour le plaisir. »