Une Porsche s'impose à nouveau en GT Tour, la victoire de la deuxième course qui se déroulait ce week-end à Nevers Magny-Cours revient au duo Pasquali/Beltoise.
C'est sous des conditions humides que se sont déroulées les qualifications pour la deuxième course de Magny-Cours, et c'est Stéphane Ortelli qui a été le plus rapide.
Le soleil est revenu pour la course, Ortelli profite de sa position de pointe pour emmener le peloton, un peloton duquel vont disparaitre la Ferrari n°10 et la Porsche n°33, impliqué dans un accrochage au premier virage, l'Aston Martin n°009 n'ira également pas plus loin.
Chez Larbre Compétition, après des qualifications difficiles, Laurent Groppi parti de la dixième place, commence à remonter dans le peloton, il se retrouve troisième après seulement deux tours.
Stéphane Ortelli et Anthony Beltoise creuse petit à petit l'écart sur leurs poursuivants, jusqu'au moment de l'unique ravitaillement. Beltoise laisse le volant à Pasquali qui récupère par la même occasion la première place, devant Hallyday et Beaubelique.
Patrick Bornhauser parvient à passer Beaubelique pour la gain de la troisième place, le classement ne changera plus ensuite, et le duo Beltoise/Pasquali s'impose devant Ortelli/Hallyday et Groppi/Bornhauser.
En Gentlemen Trophy, la victoire revient à la Lamborghini du JSB Compétition de Madeleine et Priez.
Ils ont dit :
Anthony Beltoise (Porsche/Pro-GT by Almeras), 1er : « J’ai pris un départ correct et j’ai suivi Stéphane (Ortelli) durant les cinq ou six premiers tours. J’ai essayé de le pousser au maximum, mais j’ai vu que je ne passerais pas. J’ai donc décidé de préserver les pneus. Nous continuons notre superbe série de podium, même si l’écart n’est pas facile à creuser avec nos adversaires directs. »
Laurent Pasquali (Porsche/Pro-GT by Almeras), 1er : « Comme je l’ai dit hier, j’adore Magny-Cours. Sur le sec ou sous la pluie, j’aime bien. En fait, je ne suis pas difficile : j’aime tout (rire) ! Après le relais d’Anthony (Beltoise), je n’avais plus qu’à finir le travail. »
Stéphane Ortelli (Audi/Team Audi France), 2e : « C’était serré avec Anthony (Beltoise). J’avais toujours un oeil sur le rétroviseur. Nous nous sommes une nouvelle fois bien bagarrés. J’ai pris du plaisir, au volant de la meilleure GT que j’ai eu l’occasion de conduire ici. L’équilibre de l’Audi était diabolique. Je savais que j’avais un bon compétiteur derrière moi et que je n’avais pas le droit à la moindre erreur. »
David Hallyday (Audi/Team Audi France), 2e : « J’ai pris un bon rythme, même si j’ai été surpris par la tenue des freins. J’ai pu garder la distance, avec les voitures devant et derrière moi. J’ai pris du plaisir, avec une auto plus performante que la veille. Je suis content du meeting : on prend des points. »
Laurent Groppi (Porsche/Larbre Compétition), 3e : « L’accrochage du départ m’a permis de gagner plusieurs positions. Ensuite, j’ai pu doubler rapidement, sans butter sur un concurrent. En performance pure, je suis resté à distance. Mais le résultat rattrape mon erreur lors des qualifications. On ne pouvait pas faire mieux. »
Patrick Bornhauser (Porsche/Larbre Compétition), 3e : « J’ai rattrapé Jean-Luc Beaubelique et j’ai pu prendre l’avantage. Ensuite, j’étais trop loin des autres autos. J’ai donc géré l’écart. Je suis très satisfait de notre week-end. »
Patrice Madelaine (Lamborghini/JSB Compétition), 1er Gentlemen Trophy : « J’ai été pris dans un accrochage avec la Porsche/SMG et j’ai perdu beaucoup de temps. J’ai donc enchaîné les tours rapides pour remonter. Ce n’est pas une victoire facile ; Florent a dû lui aussi réalisé des chronos similaires à ceux effectués en qualifications. »
Florent Priez (Lamborghini/JSB Compétition), 1er Gentlemen Trophy : « Nous sommes repartis deuxièmes, juste devant la Ferrari/Sofrev-ASP. J’ai dû attaquer pour revenir sur la Lamborghini/ASP Compétition, pour finalement passer. Malgré l’abandon hier, nous gardons les rennes du classement. C’était important de gagner aujourd’hui et de marquer de gros points. »
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