Le Comité d’organisation de la RENAULT CLIO CUP ELF a dévoilé son calendrier sportif 2011. Clio Cup sera toujours fidèle à l’événement sportif automobile français majeur, la Super Série FFSA et deux évènements internationaux viendront agrémenter la saison : l’ouverture des World Series by Renault à Motorland Aragon et le 70ème Grand Prix de Pau. En parallèle, les trois courses du nouveau CLIO CUP ENDURANCE TROPHY, permettront à tous de s’essayer aux épreuves par équipes sur des formats de 4h00 de course. Deux championnats, dix épreuves au total… entre « le sprint » et « l’endurance », la saison de La Tribu s’annonce pleine de rebondissements !

Clio Cup sera le véhicule qui représentera la Coupe berline Renault Sport jusqu’à la fin de la saison 2012, au minimum et c’est une bonne nouvelle pour les propriétaires de cette petite bombe qui pourront ainsi mettre en place leur programme sportif en toute sérénité. La stabilité… C’est effectivement l’idée force qu’avait à l’esprit le Comité d’Organisation de la RENAULT CLIO CUP ELF au moment de mettre en place son programme sportif 2011 avec notamment le maintien de l’équité sportive et technique, chères aux disciplines Renault Sport, tout en conservant une bonne maîtrise des coûts de saison.

Le format sprint : la RENAULT CLIO CUP ELF, équité technique et sportive, évènements médiatisés, maîtrise des coûts La 43ème Coupe berline Renault Sport évoluera à nouveau dans le cadre de l’événement sportif automobile national majeur : la Super Série FFSA, la « Ligue 1 » du sport automobile en quelque sorte. En se produisant aux côtés du Championnat de France FFSA GT et du nouveau Championnat de France FFSA de Formule 4 notamment, la Clio Cup s’assure une couverture médiatique intéressante. Sa participation à la manche d’ouverture des World Series by Renault à Motorland Aragon et son retour au Grand Prix de Pau seront également deux rendez vous qui donneront une connotation internationale. De cette « turbulente » Tribu sera également issu « la crème » des pilotes Clio : sept heureux élus au minimum qui représenteront les couleurs françaises à travers quatre confrontations européennes : Spa en Mai, le Nürburgring en Juin, Le Castellet en Septembre et enfin Barcelona en Octobre.

La réglementation sportive et technique a également été rédigée autour de l’idée force de maîtrise des coûts : interdiction d’utiliser des pneumatiques neufs en Essais Libres, partenariat CL Brakes renouvelé (mis en place cette année avec comme résultat une nette diminution du budget freins), pas d’augmentation des coûts d’inscription, présence de caméras embarquées à bord pour calmer les ardeurs des plus fougueux… Les teams ont très apprécié les dernières décisions du Comité d’Organisation, en phase avec la conjoncture économique actuelle.

Le vainqueur du classement Elite sera convié à un test en Megane Trophy et empochera une prime de 15 000 € au passage, celui du classement Junior aura, lui, le choix entre un test sur Megane Trophy, Formula Renault 2.0 ou deux journées complètes de test et d’évaluation au sein de l’Auto Sport Academy pour préparer au mieux, une éventuelle participation au championnat de France FFSA de Formule 4 2012. Le format endurance : le CLIO CUP ENDURANCE TROPHY, la compétition en dehors de toutes contraintes, le fun avant tout !

Signature, Promoteur de la Clio Cup depuis 2004 a décidé de lancer un nouveau format de course pour Clio Cup : le format endurance qui permet de rouler par équipe à moindre coût, sur des évènements au niveau de compétition moins « musclé ». Le Clio Cup Endurance Trophy consiste en trois épreuves de 4h00 de course d’endurance précédées de 2h00 d’Essais, le tout sur la seule journée du Samedi.

Les concurrents peuvent ainsi arriver le Vendredi soir dans le paddock et être chez eux dès le Dimanche matin ! De quoi en profiter pour effectuer le déplacement en famille… d’autant plus qu’une multitudes de services et animations seront prévues pour les accompagnateurs : baptêmes de piste, navettes dans les voies de sécurité pour voir le spectacle au plus près, espace convivial avec service traiteur permanent, garderie enfants… Il est même prévu des visites sur des sites touristiques autour du circuit pour ceux qui le souhaitent. Le tout se finira en fête avec remise des prix et concert Pop / Rock au programme ! Du condensé de sport et d’émotions !

Le Clio Cup Endurance Trophy est ouvert aux Clio Cup 2 et 3 toutes phases, aux Clio Cup 2 Réglementation Gr N et le Comité d’organisation étudie la possibilité d’accueillir d’autres véhicules Renault Sport. Sous format de « course Club », ces épreuves de 4h00, par équipe de 2, 3 ou 4 pilotes avec relais et temps de relais imposés, seront également ouvertes aux novices avec la possibilité d’obtenir des licences à la journée. Au programme également, classement Elites, Challenger et Bi-place (avec co-pilotes à bord, pour vivre la course… de l’intérieur !). Cinq épreuves seront, par la suite, organisées en 2012 et un projet de finale, organisée en dehors du continent européen est également à l’étude…

Les calendriers 2011 :

RENAULT CLIO CUP ELF : 1- LEDENON (Super Série FFSA) 8-10 Avril. 2- MOTORLAND ARAGON (World Series by Renault) 15 – 17 Avril. 3- PAU (70ème Grand Prix de Pau) 20 – 22 Mai. 4- VAL DE VIENNE (Super Série FFSA) 24 – 26 Juin. 5- HTTT PAUL RICARD (Super Série FFSA) 8 – 10 Juillet. 6- ALBI (Super Série FFSA) 2 au 4 ou 9 au 11 Sept. 7- MAGNY COURS (Super Série FFSA) 14 – 16 Octobre.

CLIO CUP ENDURANCE TROPHY : 1- CIRCUIT DE HAUTE SAINTONGE - Samedi 23 Juillet. 2- LEDENON - Samedi 24 Septembre. 3- VAL DE VIENNE – Samedi 19 Novembre.