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Le grand prix de monaco se rapproche a grand pas , une course totalement a part qui promet du grand spectacle
Le 15/05/2012
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Le 9/05/2012
Le tour de corse 2012 est lancé ce qui nous fera l'occasion de voir les premiers tours de roues en compétition de la 208 officielle


Olivier Biotteau confirme son potentiel en Legend Car
Après une interruption estivale, la Legend Car Cup a repris en septembre son déroulement pour délivrer le nom du champion 2010. Bien que Dijon, puis Le Mans ont pris de fort accents belges en haut des classements, le français Olivier Biotteau a confirmé son potentiel en remportant sur le circuit manceaux le titre 2010.
Dijon, début septembre, signalait la rentrée pour tous les acteurs de la Legend Car. Avec Mike Parisy, champion de France GT3 2009, le plateau avait un invité d’honneur prestigieux sur ses grilles de départ. Mais c’est le belge Guy Fastres qui a fait parler la poudre en s’adjugeant les 4 victoires possibles en Bourgogne. Si Parisy ne voyait pas la ligne d’arrivée lors de sa première course il parvenait à la seconde position dans la manche 3. Coté championnat Olivier Biotteau montait sur le podium de la manche 1 et récidivait lors de la manche 2. En revanche le leader du championnat français abandonnait dans la 3e épreuve et ne se classait que 12eme dans la dernière des courses du week-end.
Au Mans les 18 et 19 septembre le verdict devait forcément tomber. Devant 51 000 spectateurs venus voir les 24 heures Camions, la Legend Car Cup a montré plus que 4 courses annexes. Cette fois l’invité prestige fut Emmannuel Guigou, pilote français émérite en rallye. Mais de nouveau les belges ont squatté les places de leaders. Fastres a remporté 3 victoires et la dernière est revenue à son compatriote Watteyne.
Toutefois Olivier Biotteau n'aura pas attendu la fin du week-end pour remporter le titre français. Avec panache, correction et sportivité, comme à son habitude, Olivier aura fait ce qu'il faut dans les deux premières manches pour que l'affaire soit définitivement acquise...
Signalons également le spectaculaire tonneau de François Badin qui s’en sort fort heureusement indemne dans la 3e manche.
Stéphane GAUTHIER, le Vendredi 24 Septembre 2010
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