C’est un nombre impressionnant de 55 Mitjet qui étaient alignées sur l’épreuve d’Albi. La série a donc une nouvelle fois donnée beaucoup de spectacle en Super Série FFSA. Servol, Xavier Dayraut et Carrière ont été les plus rapides dans le Tarn. Jean Phillipe Dayraut a également présenté la nouvelle Mitjet 2 litres à moteur Renault qui sera disponible pour la saison 2011.

Après le succès de la Mitjet 1300, VIP Challenge élargit sa gamme en créant une nouvelle Mitjet 2 Litres. Commençons donc par présenter cette évolution qui proposera un nouvel ensemble moteur, châssis et carrosseries.

De la Mitjet 1300, seul le baquet, le volant, les coûts d’entretien raisonnables et le plaisir de pilotage seront conservés.

Le nouveau moteur 2 litres de 200 CV sera d’origine Renault, la voiture fera  600 kg, la boîte sera séquentielle  à 6 rapports et toujours une propulsion. Les performances seront équivalentes aux meilleures sportives de grandes marques (de 500 CV pour 1300 Kg).

Seulement 20 Mitjet de ce type sont prévues en France pour la saison 2011.

Retour au sport et à Albi avec le résumé des 4 courses :

Course 1 pilotes A : SERVOL s’impose…

Samedi 10H45, à l’extinction des feux, le poleman SERVOL emmène le peloton. Alors que les premiers rentrent dans le S François FLAD, une touchette au sein du peloton, dans la ligne droite de départ, envoie GUEDJ dans le mur des stands le contraignant à l’abandon.

SERVOL ne peut creuser l’écart sur BOLE BESANCON sans que celui-ci trouve l’ouverture. La bagarre profite à BASSO qui les rejoint dans la lutte. Mais au grès des dépassements des retardataires BASSO et BOLE BESANCON s’accrochent à la chicane et perdent toute chance de podium. SERVOL gagne sa 8ème course. BADEY et DAYRAUT récupère le podium dans les derniers tours.

Course 1 pilote B : DAYRAUT sort vainqueur !

Samedi 15H20 : BASSO, prend le meilleur envole mais au virage de l’aérodrome BOLLE BESANCON tape le pilote BM 92 et l’envoie dans le bac. Cette bévue profite à DEMOUSTIER qui s’empare de la tête, devant GUEDJ et DAYRAUT. La bagarre fait rage entre les 4 premiers et DAYRAUT prend le meilleur sur la Skoda de GUEDJ et remonte sur le leader pour une jolie bataille. DEMOUSTIER tape les marqueurs et est contraint à l’abandon.

DAYRAUT se retrouve donc en tête devant ANQUETIL, GUEDJ et BOLE BESANCON qui remonte avec le meilleur tour en course. Quand à BASSO reparti dernier, il termine à la 31ème place au prix d’une très belle remontée !

Devant, une bagarre s’installe entre la Skoda de DAYRAUT et celle de BOLLE BESANCON qui réussit à passer. DAYRAUT assure sa 2ème place devant ANQUETIL et GUEDJ.

Les positions resteront les mêmes jusqu’à l’arrivée. Le collège des commissaires infligera 25 secondes de pénalités à BOLE BESANCON pour sa manœuvre sur BASSO. Il perd la victoire au profit de DAYRAUT et du coup c’est ANGUETIL et GUEDJ qui complètent le podium.

Course 2 pilotes A : SERVOL Monsieur 90% !

Dimanche 09h30, grille inversée pour les 10 premiers, ainsi VAXIVIERE (15ans et demi) emmène la meute des 54 MIT JET des pilotes A. SERVOL fait un très beau premier tour et pointe déjà 4ème, il prend, ensuite, le leadership et creuse un écart de plus de 4 secondes. Au sein du peloton, la bataille fait rage, DAYRAUT, BOLE BESANCON, GOUDCHAUX, DEMOUSTIER, BASSO et BADEY reviennent aux avant postes. Entre BASSO et BADEY un mano à mano de 11tours leur permettra de revenir en 9ème et 10ème position. BOLE BESANCON réalise le meilleur tour en course afin d’essayer de revenir sur SERVOL qui connait quelques soucis mécanique. En vain SERVOL signe sa 9ème victoire en 10 courses. Entre les deux pilotes Skoda, DAYRAUT et VAXIVIERE, rien n’est joué pour le gain de la 3ème place. Dans les derniers mètres de course, DAYRAUT porte une attaque sur son rival et complète ainsi le podium.

Course 2 pilotes B : une première pour CARRIERE

17h20 :C’est au tour de GOMAR d’emmener les 53 MIT JET de cette dernière course Albigeoise. Les pilotes prennent un départ plus que groupé, DAYRAUT et BOLE BESANCON s’accroche et termine dans les pneus des premiers S après le départ. En début de course CARRIERE, PALACIN, GUEDJ, RAYMONDIS et GOMAR se livrent une bataille de toute beauté… BASSO partit en 16ème ligne fait la remontée du week-end et termine en 3ème position. CARRIERE gagna sa première course après de sportives explications avec GUEDJ qui termine 2ème et meilleur pilote du Challenge Skoda. On notera les belles prestations pour les journalistes invités de Skoda Mélina PRIAM (18ème) et BELLEGARDE (22ème).

GENERAL : 1. Rudy SERVOL - 2. Christophe CARRIERE- 3. Grégoire RAYMONDIS
SKODA : 1. Matthieu VAXIVIERE- 2. Kevin BOLE BESANCON- 3. Michael GUEDJ

Source Mitjet