Sur le tracé mythique de Spa, Frédéric Makowiecki (Luxury Racing) s’est imposé largement dans la course 2 et passe en tête au Championnat devant l’escadrille du Team Sofrev ASP. Si sa domination a été constante et totale, elle a aussi piqué au vif la concurrence qui n’envisage pas un instant de se laisser faire. En championnat B, Henry Hassid domine lui aussi, mais ses adversaires se multiplient. La prochaine course en ouverture des 24 Heures du Mans est plus que jamais un rendez-vous à ne pas manquer…
En fin d’après midi, les pilotes de la Porsche Matmut Carrera Cup reprennent la piste pour la seconde fois en 6 heures, c’est à dire juste assez de temps pour vérifier le bon fonctionnement des mécaniques, débriefer la première épreuve, tirer les enseignements pour éventuellement modifier le set up des Porsche 997 GT3 Cup. Si aucun pilote ne manque à l’appel, l’emplacement sur la grille de Sylvain Noël en 2ème ligne reste vide : le pilote immobilise sa voiture dans le tour de formation à cause d’un problème de boîte de vitesses. Comme ce matin à la grille de départ, Frédéric Makowiecki occupe la pole devant Ludovic Badey, Kévin Estre et Jonathan Hirschi. En championnat B, Laurent Pasquali, poleman, pointe en 3ème ligne devant Henry Hassid avec l’avantage d’avoir le champ libre grâce à l’absence du pilote du Motorsport Academy.
Lorsque la direction de course libère les concurrents, tous s’envolent sans encombre dans le sillage de Mako avec, dans l’ordre, Kévin Estre suivi de Jonathan Hirschi qui a surpris Ludovic Badey à la « Source ».
Kévin Estre porte immédiatement ses premières attaques mais bloque longuement sa roue avant gauche dans un freinage trop appuyé à l’approche de « Combes ». Le pneu a souffert c’est certain… qu’en sera–t-il en fin de course ? Quant au duel : Jonathan Hirschi - Ludovic Badey, il semble que l’avantage tourne en faveur du Lyonnais. A l’approche de « Pouhon », le Suisse rate son freinage et ouvre une porte que le pilote du team Sofrev ASP s’empresse de franchir.
Derrière les « camarades de jeux » du matin Laurent Pasquali et Henry Hassid se sont retrouvés… Naturellement, ils reprennent la partie là dans l’ordre où ils l’ont laissé puisque le Champion en titre devance le pilote du Graff Racing… qui n’a pas dit son dernier mot : il prend la tête de la catégorie B à la « Source » par l’extérieur qui plus est ! Henry Hassid réplique immédiatement et vient se coller après dans les échappements du leader au niveau de « Kemmel ».
La manoeuvre reste sans succès pour l’instant… Il retente la manoeuvre deux tours plus tard en venant se positionner à côté de la voiture n°23. Portières contre portières, les deux pilotes gardent le plus possible le pied « au plancher » et c’est Henry Hassid, sur la meilleure ligne, qui « lève » le dernier. Il emmène Laurent Pasquali jusqu’au bout de la trajectoire possible. Dans l’opération, le pilote du Graff Racing part en tête à queue et perd gros : Christophe Jouet, Franck Morel et Christophe Lapierre en profitent pour le passer.
Devant, Mako semble maîtriser la course mais sans pouvoir se relâcher car Kévin Estre maintient la pression. Dans ses rétroviseurs, le pilote du team Sofrev ASP voit lui aussi poindre une menace : Ludovic Badey se rapproche dans un ultime effort à une seconde seulement.
Au final, Mako fait carton plein. Au cours de ce week-end belge, il a signé les deux poles position, les deux meilleurs tours en course et les deux victoires, un double « coup du chapeau » en somme. Il partage ce podium avec Kévin Estre et Ludovic Badey.
En championnat B, Henry Hassid empoche une nouvelle médaille d’or devant Christophe Jouet qui monte pour la première fois sur le podium cette saison et devant Franck Morel. Hassid, Lapierre et Morel devraient confirmer leur leadership provisoire au classement du Challenge Matmut et Porsche Inteligent Perfomance mais il est bien trop tôt pour savoir qui obtiendra les clés du Porsche Cayenne S Hybrid.
F. Makowiecki (Vainqueur) : « Par rapport à la première course, l’auto a été plus longue à se mettre en route. Mais elle est devenue encore plus efficace. Je prends beaucoup de points dans un championnat qui est encore long. Je reste persuadé que le titre se jouera à la dernière course. »
Classement Course 2
1. F. Makowiecki (Luxury Racing) 12 tours en 30.04.136
2. K. Estre (Sofrev ASP)
3. L. Badey (Sofrev ASP)
4. J. Hirschi (Pro GT by Almeras)
5. H. Hassid (Pro GT by Almeras)
6. C. Jouet (Luxury Racing)
7. F. Morel (Sofrev ASP)
8. C. Lapierre (Lapierre by sport Technik)
9. L. Pasquali (Graff Racing)
10. L. Comole (Luxury Racing)
Classement Général A
1. F. Makowiecki 109 pts
2. K. Estre 99 pts
3. L. Badey 75 pts
4. J. Hirschi 54 pts
5. H. Hassid 39 pts
6. M. Guillot 32 pts
7. L. Pasquali 22 pts
8. S. Noel 17 pts
9. C. Lapierre 17 pts
10. F. Morel 12 pts
Classement B
1. H. Hassid 107 pts
2. L. Pasquali 71pts
3. C. Lapierre 70 pts
4. F. Morel 54 pts
5. T. Samon 51 pts
Classement Juniors
1. K. Estre 56 pts
2. J. Hirschi 34 pts
3. M. Guillot 18 pts
Classement Teams
1. Sofrev ASP 169 pts
2. Luxury Racing 140 pts
5. Pro GT by Almeras 95 pts
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