Le 8 mai prochain, tous les concurrents iront se mesurer sur le circuit de Spa au tracé mythique, qui a forgé une partie de la légende Porsche. Comme aux 24 Heures du Mans, la marque de Stuttgart y détient le record de victoires en Championnat du Monde des Voitures de Sport avec 7 succès. 41 ans après son premier triomphe dans le « Toboggan des Ardennes », la Porsche Matmut Carrera Cup s’attaque de nouveau à ce « monument » !

L’expérience déjà acquise sur un tracé aussi sélectif peut être décisive mais entre Sylvain Noël, Frédéric Makowiecki, Roland Bervillé ou Christophe Jouet, pour ne citer qu’eux, la balle est au centre : tous ont pris le départ d’au moins une course à Spa au volant de la Porsche 997 GT3 Cup. Jonathan Hirschi, le « rookie » du Championnat « A », ne sera pas dépaysé non plus : il s’est déjà illustré dans les Ardennes belges, mais dans d’autres disciplines.

Reste donc le Lyonnais, Ludovic Badey, et le cadet du peloton, Kévin Estre, pour qui l’attaque du « Raidillon de l’eau rouge » pied au plancher sera une première. Une première aussi pour le gentleman driver Eric Dermont.

Trouver le chemin du podium et plus encore, lever la coupe du vainqueur, demandera à chacun de rivaliser en performance et en stratégie : ajuster parfaitement le comportement de la Porsche 997 GT3 Cup, envisager des conditions climatiques souvent changeantes et avoir le sens de l’attaque du début au drapeau à damier tout en préservant les pneumatiques.

Mais force est de reconnaître que tous savent le faire : après les 4 premières courses de cette saison 2010, seuls 4 petits points séparent Kévin Estre (Sofrev ASP), leader provisoire du Championnat A, de Frédéric Makowiecki (Luxury racing), son challenger. Ludovic Badey, lui aussi vainqueur d’une épreuve cette saison est tout proche. Marc Guillot et Jonathan Hirschi pointent naturellement un peu plus loin puisqu’ils n’ont pas encore empoché de médaille d’or.

En Championnat B, le Champion en titre Henry Hassid (Pro GT by Almeras) est toujours digne de son rang mais il voit poindre une double menace composée de Laurent Pasquali (Graff Racing) et de Christophe Lapierre (Lapierre by Sport Technik) vainqueurs d’une course chacun. Il ne faut oublier ni Tony Samon ni Franck Morel car ils sont déjà montés sur le podium cette année. Tous les deux sont en embuscade tant au Championnat qu’au challenge « Matmut et Porsche Intelligent Performance » dont l’enjeu n’est autre qu’un Porsche Cayenne S Hybrid ! Le tracé extrêmement exigeant de Spa notamment au niveau de la consommation pourrait bien voir la redistribution des cartes: 9 points seulement séparent Henry Hassid (1er) au provisoire de Franck Morel (3ème) alors que 50
unités seront mises en jeu pendant ce week-end belge.