La troisième épreuve de Renault Clio Cup se déroulera sur le circuit de Dijon Prenois et promet encore du gros spectacle. En effet après le toboggan de Lédenon, celui de Bourgogne, le plus vite de la saison, impressionnant et redoutable à la fois avec son fameux virage de Pouas, sera le cadre idéal pour aspirations, dépassements et autres « drift ». La Tribu va s’en donner à coeur joie !

Le virage de Pouas, vous connaissez ? Au même titre que le Raidillon de Spa ou encore la courbe de Signes au Castellet, cette  difficulté est un véritable juge de paix… D’autant plus qu’elle conditionne la très longue ligne droite dans laquelle une double aspiration est possible… Vous sortez des Combes à fond de 5ème, escaladez le vibreur extérieur, vous voilà déjà à 160 km/h qu’il faut impérativement enclencher le 6ème rapport avant Pouas…

Le genre de difficulté abordée en apnée, tellement concentration et précision des gestes est à son comble… Vous reprendrez votre souffle lorsque votre accélérateur, à fond, n’aura pas bougé d’un pouce et que vos roues seront droites en sortie de cet  impressionnant virage.

Une courbe aveugle à 90° de 200 mètres de diamètre environ avec une légère montée en entrée, une descente vertigineuse où il faut viser son point de corde puis aborder le mur qui conditionne la ligne droite… Beaucoup de travail derrière le volant en perspective !

Voilà pour le cadre… La Tribu y apposera ses marques avec courage et enthousiasme. Non présente l’année dernière, elle compte bien faire oublier cette absence de ce circuit partenaire Renault Sport par le magnifique spectacle qu’elle va y produire !

La dernière rencontre à eu lieu à Lédenon et a vu Laurent FRADETAL (Team Carmine) y briller à deux reprises. Très fort dans le Gard, le team manager italien sera évidemment prêt à tout pour confirmer. Kevin DESPINASSE (Speed Car) a également envie de briller en Côte d’Or. Dépossédé de sa victoire en course 2 à Lédenon pour des raisons d’interprétation de Réglementation  Technique, brillant à plusieurs reprises sur le circuit de Prenois, le champion Junior 2009 fera tout pour faire oublier ce mauvais souvenir…

C’est Nicolas MILAN (Milan Compétition) qui a tiré le meilleur parti de la dernière épreuve. En finissant deux fois deuxième et avec quatre podiums au total, il a pris la tête du championnat et n’attend plus qu’une victoire pour confirmer sa bonne forme. Romain  BERA (A&L Event) a également brillé à Lédenon, à deux reprises sur la troisième marche du podium et avec une pole position, il surprend son monde en plaçant son team aux avant postes dès la deuxième épreuve.

Toujours aussi disputée, la Clio Cup a également de beaux outsiders qui ont signé, ici et là, de belles prouesses : Sébastien CABIROU (Speed Car), débutant dans la discipline et 4ème en course 2 à domicile, Thibault BOSSY (Milan Compétition) qui défend son titre Junior et qui est aux portes du podium, mais aussi Yoann BAZIRET (Set Up Racing) ou encore Bertrand LATOUR (SaintEloc Events).

En Junior, c’est Thibault BOSSY qui mène donc la danse avec deux victoires et quatre podiums, son co-équipier, Jean Philippe LAMIC (Milan Compétition), avec trois podiums est à l’affût d’une faute pour le déloger de la première place. Il ne faudra pas pour autant négliger ses adversaires : Nicolas METAIRIE (Speed Car), auteur de la première pole position de l’année, Steven PALETTE
(Pole Position 81), qui, dès lors qu’il aura fait le tour de sa monture, sera, à coup sûr devant et Joffrey DORCHY (Set Up Racing), rapide, mais un peu malchanceux en ce début de saison. A noter également la belle progression d’Andréa PIZZITOLA qui a signé son premier podium dans le Gard.

La Challenger Cup a commencé à montrer sa réelle physionomie, passée la « loterie » de la première course de Nogaro et l’arrivée subite de la pluie sur la grille de départ. Trois principaux protagonistes se sont détachés : Frédéric JAMIN (Duprey Compétition) avec trois podiums et une victoire, son co-équipier, Frédéric O’NEILL (Duprey Compétition) avec deux victoires et une quatrième place et enfin, l’ultra rapide doyen de La Tribu, Jean Michel PIERRE (Milan Challenger Racing). Gilles BOURBIGOT avec la moyenne d’un podium par course devrait rapidement les rejoindre.

Du très grand spectacle en perspective pour ce retour en terre Bourguignone.