Ce n’est plus deux mais trois courses que la Racecar offre aux spectateurs cette année en Super Série. Deux courses rapides pour la catégorie Elite et Open ainsi qu’une course endurance avec changement de pilotes.
Dimanche matin de bonne heure la course Open part sur des chapeaux de roues. Le jeune Romain Fournillier a animé la catégorie en faisant une remontée fantastique de la dernière place jusqu’à la première. Il devancera sur la ligne d’arrivée Brigand et Mommey.
L’après midi est humide et Mike Parisy prend en main le début de la course Elite. Il est suivi comme son ombre par Lucas Lasserre qui tente de suivre. Eric Hélary est en attente en 3e place. Histoire de pimenter la course Mike Parisy est sanctionné d’un passage par les stands. Survolté le palois n’a pas l’intention de laisser ses adversaires en découdre pour la victoire. Assez facilement il comble son retard et redouble Hélary. Il s’attaque ensuite à Lucas Lasserre dont il ne fait qu’une bouchée. Parisy est bel et bien le vainqueur de cette seconde course.
Lundi le folklore de la Racecar est présent sur la grille de départ histoire de faire monter l’ambiance avant la course longue. Parisy est de nouveau favoris. Lasserre, Hélary et Tinseau n’ont pas l’intention d’abdiquer.
Lasserre et Parisy ne se lâchent pas et les RaceCar semblent difficile à piloter. Le match entre palois tourne au vinaigre avec un accrochage entre les deux pilotes. Parisy va ensuite perdre beaucoup de temps dans une crevaison.
La voie est ouverte pour le sympathique Eric Hélary qui passe en tête de sa catégorie devant Tinseau et le champion sortant Wilfried Boucenna.
Les pilotes passent alors le relai à la catégorie Open. La course s’emballe et deux pénalités sont infligées à Brigand, le coéquipier d’Hélary. Cosin et Laurin sortent alors vainqueurs de cette épreuve.
A l’addition des points Parisy devance Hélary et Cosin en Elite alors que Brigand mène en Open devant Drift et Scavardo.
Championnat ELITE: PARISY 355–HELARY 345–COSIN 325–TINSEAU 316 – BOUCENNA 307
Trophée OPEN: BRIGAND 328 – DRIFT 317 – SCAVARDO 311 – ZAJFERT 310 – FOURNILLIER 309
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