Finale grandiose à Ledenon le 18 octobre dernier. Le titre du dernier championnat de GT1 en France se jouait dans le Gard dans la toute dernière manche du championnat. Eric Debard et Olivier Panis ne sont pas monté sur le podium et ont assuré une 4e place qui offre à Eric et à DKR Engineering le titre de champion de France.
C’est la fin d’une époque sur la grille de départ de Ledenon. En effet c’est la dernière fois que les GT1 sont aux cotés des GT3 qui seront la référence l’an prochain.Tension maximale au moment du départ, personne n’a droit à l’erreur parmi les prétendants au titre final. Les Corvette occupent de nouveau la première ligne devant les deux Saleen du Larbre Compétition. Ayari devance Panis, Bourdais et Groppi.
Au départ, on notait qu’il manquait Lucas Lasserre. Le palois s’était fait surprendre dans le tour de formation et devait donc faire une remontée endiablée.
Panis a mis toute son expérience dans le premier virage en surprenant, excusé du peu, par l’extérieur Ayari. Groppi et Cazenave suivaient ensuite. Avec les pilotes A (les pro) le rythme est élevé en début de course. Groppi tente de passer Ayari et ce dernier part en tête à queue.
Evidemment les pilotes attendaient les derniers tours pour passer leur relai. Bornhauser ressortait mieux que Debard. Bervillé, Police et Hernandez suivaient.
Dernière ligne droite donc pour les pilote B. Pour le championnat on se met à calculer chez DKR comme chez Larbre. La première place de Bornhauser/Groppi ne suffira pas à empêcher Debard d’être champion. Bervillé/Bourdais et Barde/Cayrolle montent quant à eux sur le podium en 2e et 3e position.
Le Championnat FFSA GT 2010 sera ouvert aux seules GT3, mais comptera une catégorie réservée aux Gentlemen Drivers. Ford, Aston Martin, Corvette, Porsche, Morgan feront leur apparition aux côtés des Ferrari, Lamborghini, Viper et BMW Alpina ! Le plateau de la saison 2010 s’annonce une nouvelle fois..…grandiose !
Champions de France FFSA GT : Corvette C6-R - DKR Engineering
Eric Debard : « Je suis heureux de ce titre puisque c’est la fin d’une série, le GT s’arrête. Obtenir ce titre provoque un petit pincement au cœur car ce sont vraiment de très belles autos. J’ai passé quatre années avec et cela m’a fait plaisir. Le niveau de pilotage et celui des pilotes n’ont cessé d’augmenter. J’avais beaucoup de pression aujourd’hui. A vrai dire, dans les derniers tours je ne savais pas trop où j’étais…j’avais un peu de mal à me concentrer sur mon pilotage. Le but est atteint.
Je voudrais remercier Soheil Ayari qui m’a fait connaître Olivier et si Olivier est venu cette année sur ce championnat, c’est grâce à Soheil. J’ai découvert un homme, c’est tout aussi important que la découverte du pilote. Merci à Laurent et Jean Claude car nous avons passé une superbe saison. Le titre, c’est la cerise sur le gâteau. J’espère que nous aurons beaucoup de plaisir à nous retrouver l’année prochaine tous les quatre ensemble. Merci DKR qui a tout fait pour que nous soyons titrés. »
Olivier Panis : « Je suis heureux pour toute l’équipe DKR et pour Eric. Cette saison j’avais deux programmes en même temps, donc, je n’ai pas pu être à Dijon. Mon but était d’aider Eric, Laurent et évidement Jean Claude à progresser, à se battre pour le titre. Donc voilà, je crois que c’est la dernière pierre à l’édifice.
A côté de cela, j’ai passé une saison géniale dans ce championnat, cela faisait bien longtemps que je n’y étais pas revenu… Beaucoup de plaisir, une superbe ambiance. Nous avons partagé beaucoup de choses ensemble. Bravo Eric. Merci à tous. Je voudrais aussi, comme Eric, remercier Soheil Ayari pour plein de choses et surtout pour sa sportivité car certains en ont bien moins que lui… »
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