GP F1 MONACO

Le 22/05/2012

Le grand prix de monaco se rapproche a grand pas , une course totalement a part qui promet du grand spectacle
Evens Stievenart au Volant du concept easy drift

Le 15/05/2012

On l'avait déja vu auparavant le concept easydrift est une superbe invention pour les amateurs de drift , Evens Stievenart nous en fait découvrir le plaisir au volant.
IRC: Tour de Corse 2012, c'est parti !!!

Le 9/05/2012

Le tour de corse 2012 est lancé ce qui nous fera l'occasion de voir les premiers tours de roues en compétition de la 208 officielle

FFSA GT3 : Paul Ricard HTTT

Silence on tourne !

Les victoires aiment bien changer de propriétaires en FFSA GT3

Les 3 et 4 octobre le FFSA GT3 a encore vécu deux manches exceptionnelles. Le Circuit Paul Ricard HTTT accueillait l’avant dernier meeting de la saison et à l’issue de celui-ci tout reste encore à faire pour déterminer le podium final. La première manche a été gagnée par l’Audi de Ortelli/Hallyday et la seconde a vu la première victoire de la BMW Alpina de Prignaud et du revenant Jérôme Policand.

Jérôme Demay avait réalisé la pole position sur la Ferrari d’As Event mais c’est la Viper Mediaco de Lamic qui prend les choses en main en début de manche 1. Il devance Demay, Hallyday (Audi), Dubreuil (Lamborghini), Prignaud (BMW) et Jakubowski (Ferrari). Tardif et Brandela se voit sanctionnés pour respectivement départ anticipé et non respect de la ligne de course. C’est un dur week-end qui s’annonce pour Brandela empreint à des problèmes de freins et de boite de vitesse.

C’est ensuite un premier coup dur qui intervient pour les Viper Mediaco : Michael Petit doit abandonner avant que le leader Lamic soit victime d’une crevaison dans le 8^e tour. Chez As Events on voit rouge et Jakuboswki et Demay s’accrochent avant les premiers relais.

Ortelli récupère la première place laissée par David Hallyday. Campbell a pris la suite de Jakuboswki malgré une voiture bien endommagée. Il arrive à conserver sa seconde place sur le podium. Enfin Dubreuil qui a pris la suite d’Amado joue encore placé et complète le podium.

La seconde manche va être tout aussi disputée. Eclipsé depuis la rentrée de septembre la paire Parisy/Gaillard reprend du poil de la bête et Parisy mène le début de la course. Il devance la Ferrari de Makowiecki, l’Audi d’Ortelli, la BMW de Policand et les Lamborghini du First Racing.

De nombreux incidents vont se produire. Thévenin et Moullin Traffort tout d’abord, puis Levy, Erwin France et Campbell ensuite vont partir à la faute.

Le changement de pilotes va changer la physionomie de l’épreuve. Gaillard prend la suite de Parisy mais l’arrêt dans le trafic leur fera perdre la course. Hallyday se retrouve premier devant Prignaud. Le pilote de l’Audi ne peut toutefois pas résister au retour de la BMW.

C’était le jour de Sport Garage qui fait enfin triompher son bolide allemand. Hallyday se contente de la seconde place et Tardif/Briche montent leur Lamborghini sur la dernière marche du podium.

Le First Racing reste à son pied mais garde la satisfaction de reprendre la tête du championnat avec son équipage Amado/Dubreuil. Ils se présenteront à la dernière épreuve de Lédenon avec 4 points d’avance sur Parisy/Gaillard, 20 sur Peyroles et 32 sur Leclerc/Tuchbant. Cela promet un beau final, à ne pas manquer sur Racing Forever.

Tous les classements ici : http://www.ffsagt.com/results.php