Un temps plutot frisquet va accompagner l’épreuve durant les deux premiers jours, mais le sourire et le charme des hôtesses du MC Racing ont réchauffé le coeur des valeureux pilotes du Team, et leur ont donné du courage pour tout le meeting…

 

Du courage, Fabien en a pour caser ses 1,94 m dans "Flash" et, malgré une position plutôt inconfortable, ce garçon ne fait pas semblant sur la piste… alors qu’il a découvert la Legend Car à Marrakech puis à Nogaro, il se comporte sur la piste tel un vieux briscard, attendant son heure pour fondre sur ses proies. Aux essais, il est un peu en retrait, mais une seule chose l’intéresse, c’est "la gagne". Régularité, patience et rythme allant crescendo, il s’offre le scalp de ses petits camarades sans coup férir, pour boucler le week end à une superbe 9e place au général lors du meeting. Etre candidat au top 10 aussi tôt, c’est un signe qui ne trompe pas !

 

Masqué par un calme olympien et une gentillesse sans pareil, le tempérament de Gabriel se déchaîne sitôt le pilote installé derrière le volant. Aux commandes de la 55 aux couleurs de notre partenaire Recaro, Gabriel a été remarquable : une progression constante, un style appliqué presque "écolier", une analyse des faits de course et une attaque du diable ont bluffé l’ensemble du team. David Thomas, grand prêtre du Championnat, l’a remarqué depuis les stands, pendant que sur la piste, ses petits camarades de jeu l’ont vu passer devant… Gabriel a été la révélation du meeting et il nous tarde de le voir à l’oeuvre à Ledenon, lui aussi. Avec une magnifique 7e place lors de sa deuxième course, il conclut le meeting à la 10e place du général. Notons au passage que Gabriel faisait non seulement ses débuts en Legend Car, mais également en sport automobile, tout simplement… De la graine de futur vainqueur…

 

 

 

Jean Claude semble s’être un peu endormi ce week end. Après des essais mitigés et 3 courses mouvementées, aux prises sur la piste avec un concurrent au comportement à la limite de l’anti-sportivité, Jean Claude s’est réveillé lors de sa quatrième course, sentant la menace de Gabriel et Fabien poindre à l’horizon. Il boucle ainsi son week end à la 7e place du classement général, sauvant sa place de leader du team et empochant de gros points en vue du championnat.

 

Francois, notre gaulois préféré, est ravi des nouveaux réglages de son auto et s’est fait durant tout le week-end une règle d’or de garder sa 16e place lors de chacune des manches. Pourtant, ce ne sont pas les petits copains qui voulaient lui prendre qui manquaient… Egal à lui-même, François contribue intensément à entretenir l’ambiance si conviviale propre au MC Racing.

 

Georges, lui, a joué de malchance et s’est retrouvé plusieurs fois victime de la fougue d’autres pilotes indélicats (un autre terme moins correct serait d’ailleurs mieux approprié. Mais nous sommes des gens courtois, au MC Racing !) Il a néanmoins démontré que, si l’ascension de Fabien et Gabriel a été fulgurante, la sienne est également à la hauteur et ses progrès en trois meetings sont plus que convaincants. Si "on" pouvait arrêter de lui mettre des coups dans le pare-chocs arrière et ainsi lui gâcher ses manches, Georges aurait tôt fait de rejoindre ses compères du top 10 !

 

Jacques a fait preuve de progrès plus que significatifs depuis Le Vigeant. Il lui reste à présent à s’habituer aux nouveaux réglages de son auto et à continuer à mettre en application les conseils donnés par David Thomas lors de son stage à Pau Arnos. Une chose est sûre : à le voir se battre sur la piste, la motivation est omniprésente…

 

Olivier était un autre "rookie" et a fait preuve d’une grande sagesse. Appliqué, il est monté en rythme au fur et à mesure. Charade est un circuit difficile, voire un peu dangereux, et le comportement d’Olivier est remarquable. Il s’était fixé un double objectif : prendre du plaisir et ramener l’auto intacte. Mission accomplie jusqu’à la dernière manche où un pilote trop fougueux (mais bien ennuyé après coup de son action involontaire), a envoyé Olivier visiter un bac à gravier, le condamnant ainsi à un abandon prématuré.

 

Denis avait découvert la Legend Car sous une pluie diluvienne à Croix-en-ternois. Il en a gardé le souvenir humide d’un engin pas facile a dompter. Quelque peu pénalisé par cette idée, il lui a fallu surmonter ses appréhensions pour se lancer vraiment dans la bataille. Il n’a pas démérité. Après quelques heures de roulage supplémentaires, et peut-être un stage sous la houlette de David Thomas à Pau Arnos, il ne tardera pas à rejoindre le peloton auquel il a eu un peu de mal à s’accrocher. Son humilité et sa gentillesse ont, en tout cas, été appréciées de tout le Team, au sein duquel son retour rapide est souhaité…