40 000 spectateurs sont venus voir dimanche la course phare du 67e grand prix d’Albi. Après un incendie dans les stands samedi lors de la manche 1, c’est plutôt sous les casques que la température est montée pour la seconde épreuve du championnat de France FFSA GT.
Debard et Panis ont pu imposer leur Corvette C6R à la Saleen de Bornhauser et Groppi de nouveau très performante. C’est un coup double pour Eric Debard qui prend également la tête du championnat.
Partant en premier Olivier Panis se porte rapidement en tête de la course. Cette manche sera également celle de l’épreuve par éliminations. Week-end noir pour Ayari et Hernandez qui doivent abandonner et laisser également les commissaires maitriser un début d’incendie.
La seconde place est revenue à une Saleen mais pas à celle qui aurait eu le mérite de l’obtenir. En effet Cormoreche occupait cette position avant de casser sa transmission et offrir son classement à la Saleen de Bornhauser vainqueur la veille. Cazenave et Police montent une nouvelle fois sur le podium
1er Olivier Panis : “Aujourd’hui, nous avions 40kg de lest en moins. Nous savions que nous pouvions faire le break, sachant que la Saleen en avait 120. L’équipe a fait un travail fantastique et l’auto était beaucoup mieux qu’hier. Olivier Porta [Saleen Tarres Team] s’est montré très fair play et n’a pas essayé de forcer au premier virage. Je me suis ensuite mis dans le rythme de Soheil [Ayari] qui a rencontré des problèmes de freins. Après de nombreux blocages de roues il a fini par sortir de la piste. J’ai réussi à le passer et j’ai creusé l’écart. La voiture s’est très bien comportée. L’arrêt aux stands fut très rapide. Quant à Eric [Debard], il a fait son boulot jusqu’au bout. Je suis très content pour lui car il roule à domicile. Quant au Championnat, la bataille continue… ».
1er Eric Debard : “Je suis content de prendre la tête du Championnat à Albi. Depuis le début de saison, le Championnat est long. La décision se fera lors de la dernière course à Lédenon. Nous avons prouvé que nous pouvions nous battre pour le titre. J’ai eu un relais assez facile car j’avais une avance confortable et il me suffisait de gérer. Je tiens à remercier l’équipe qui a fait du très bon travail. Nous avions quelques soucis en début de week-end, ils ont été résolus aujourd’hui. Je suis également ravi d’avoir nos équipiers Jean-Claude [Police] et Laurent [Cazenave] sur le podium avec nous. Ce fut un bon week-end pour l’équipe DKR ».
2e Laurent Groppi : « Je n’ai pas pris un très bon départ. Quand je suis arrivé dans le premier virage, je n’ai pas pu me rabattre et j’ai du couper la chicane. Les deux Ferrari étaient sorties devant moi. Avec 120kg de lest et des pneus froids, c’était compliqué. Petit à petit, tout s’est mis en route. La voiture était, comme hier, très bien réglée. Même avec notre lest, j’ai pu faire de bons temps et j’ai pu revenir sur Cazenave et Porta. J’étais sur le point de doubler Porta mais c’était au moment du changement de pilotes. Après, Patrick a fini le travail. Nous avons eu un beau week-end. Aujourd’hui avec 120kg, nous avons plus que limité la casse. Nous verrons bien comment gérer tout cela au Paul Ricard. »
2e Patrick Bornhauser : “Contrairement à la course d’hier, aujourd’hui, j’ai fait « chauffeur de taxi ». Cormoreche [Saleen Tarres Team] a bien conduit. Il était très rapide en accélération en ligne droite. Puis, il a eu un problème mécanique, de coupe moteur, et j’ai pu le dépasser. J’ai vu revenir Jean-Claude [Police] comme une balle, puis plus rien. Je ne sais pas ce qui s’est passé. Jean-Claude aurait du être devant. Cette deuxième place est inespérée pour nous et nous l’apprécions, malgré les 120kg qui vont nous pénaliser pour les prochains meetings. »
3e Laurent Cazenave: « Je suis resté quelques tours derrière Olivier [Porta] qui a très bien piloté. Puis il a fait une petite faute et j’ai pu le passer. Nous avons roulé ensemble. Il est resté au contact et la Saleen de Larbre est revenue. Je suis remonté deuxième mais la voiture était difficile à piloter. Dans les stands, d’autres équipes ont été meilleures que nous. Je n’en veux pas à Jean-Claude pour l’erreur qu’il a commise car la voiture était délicate à mener. Nous sommes heureux pour Olivier et Eric. Maintenant, nous allons tout faire pour aider Eric à devenir champion. »
3e Jean-Claude Police : « La deuxième place devait nous revenir mais j’ai fait une erreur. C’est dommage. Je suis un peu déçu. J’ai fait une erreur suite à un excès de confiance. »
CLASSEMENT :
1 3 DEBARD E PANIS O DKR Engineering Corvette C6R GT1 A 40 54:16.793 157.62 1:17.163 166.32
2 1 BORNAUSHER P GROPPI L Larbre Competition Saleen S7R GT1 A 40 54:41.062 +24.269 156.46 1:18.295 163.91
3 5 POLICE J C CAZENAVE L DKR Engineering Corvette C5R GT1 A 40 54:52.106 +35.313 155.93 1:18.462 163.56
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