A peine auréolé du titre de champion acquis la veille, Grégory Guilvert a encore dominé ses concurrents en remportant une nouvelle victoire. Avec le doublé Albigeois, Grégory remporte sa 11e victoire en 12 courses !
Le team Lompech a de quoi être fier en trustant la première ligne. Guilvert et Beltoise vont sans doute animer un peu la course pour la victoire. Malheureusement le duel n’aura pas duré plus de quelques boucles puisque Beltoise était en proie à une surchauffe moteur.
Dès lors menacé pour la seconde place par Palette il devait rapidement céder puis finalement abandonner. Esseulé en tête Guilvert n’en demandait pas tant et assurait un train de sénateur pour rallier l’arrivée en vainqueur et parachever un week-end parfait.
Par contre les places d’honneurs ont été chèrement disputées. Récupérant la seconde place Palette devait ensuite résister à Rueflin et Rambure. Rambure prenait la 3e place mais se faisait ensuite déborder par Rueflin. Rambure partait ensuite à la faute et rétrogradait au classement. Rueflin lui finissait par déborder Palette et prenait la 2e place. Palette allait ensuite faire les frais de la casse de sa courroie. La troisième place allait alors revenir à Rambure. Le podium ne bougeait alors plus. Le top 5 est complété de Baziret et de Castelli en manque cruel de vitesse de pointe.
Notons pour finir que Fessler en sortant en fin de course à rappeler les belles heures de Peugeot en rallye raid.
Le spider Dakar de Fessler !
Au championnat la bagarre se résumera, lors de la dernière manche au Mans, à l'obtention de la place de vice champion. Pour le moment Castelli tient la corde mais Rueflin et Rambure auront surement les dents longues.
Grégory GUILVERT : « J’ai senti Julien Beltoise très présent dans les premiers tours.J’espérais un duel mais il m’a faussé compagnie. J’ai donc géré sauf au moment où mes mécaniciens ont annoncé que Rambure avait le meilleur tour en course. J’ai tenté
de le reprendre mais je n’avais plus la voiture pour y parvenir ».
Julien RUEFLIN : « Malgré un mauvais début de course, je suis très heureux. Ce podium, mon 3e cette saison, tombe au bon moment dans l’optique du championnat.Tout va se jouer à la finale au Mans et ca va être à tendu ! »
Alexandre RAMBURE : « Je souffre toujours avec mon moteur. C’est étonnant me direz vous sachant que je décroche le meilleur tour en course et que je suis sur le podium. Mais je dois me battre et je suis contraint de sur-conduire, ce qui explique mesnombreuses fautes. »
Résultats Course 2 ALBI (6 septembre 2009).
1. G. Guilvert, les 19t. en 28’38’’514 – 2. J. Rueflin à 6’’426 – 3. A. Rambure à 11’’520 – 4. Y.Baziret à 11’’910 – 5. G. Castelli à 12’’177 – 6. H. Roger à 22’’196 – 7. Q. Morel à 26’’739 – 8.O. Freymuth à 46’’494 – 9. P. Fessler à 57’’135 – 10. T. Ide
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