Pendant que les écoliers préparent leurs cahiers pour cette rentrée 2009, les membres de la ‘‘Tribu’’ affûtent leurs Clio Cup pour la dernière ligne droite de la saison. Nicolas Milan (Milan Compétition) arrive à Albi avec 40 points d’avance sur Mathieu Zangarelli (Quadri). Le titre n’est donc plus qu’à une portée de roues pour Nicolas Milan. Mais ses adversaires vont tout faire pour retarder au maximum l’échéance. 

Absente à Albi en 2008, la Renault Clio Cup Elf est de retour sur le circuit du Séquestre. Cet avant-dernier rendez-vous de la saison pourrait déjà être capital pour l’obtention du titre. Avec encore 64 points à distribuer, ils ne sont mathématiquement plus que trois à pouvoir être sacrés. Mais avec 40 points d’avance sur Mathieu Zangarelli et 53 points de plus que Jean-Philippe Bournot (Speed Car), la situation est bien engagée pour Nicolas Milan. Pour être titré avant l’heure, il lui suffit de repartir du Tarn avec 34 points d’avance sur le pilote Quadri ou le pilote Speed Car. Cela ne paraît pas insurmontable pour celui qui effectue, pour l’instant, une année exemplaire.

Marqué par sa défaite sur le fil la saison dernière face à Maxime Martin — avec le même nombre de points et de victoires, c’est le nombre de deuxièmes places qui a fait basculer le titre en la faveur du Belge —, Nicolas Milan n’a rien laissé filer cette saison. Six pole positions, autant de victoires, deux deuxièmes places et deux meilleurs tours en course, ses deux plus mauvais résultats sont deux quatrièmes places, à Nogaro et au Mans ! Autant dire que Nicolas Milan adopte un rythme de champion, qui pourrait bien lui permettre de coiffer sa première couronne en Clio Cup, avant même le dénouement de la saison.

Derrière Nicolas Milan, la situation est plus indécise entre Mathieu Zangarelli et Jean-Philippe Bournot. Pour sa première saison dans la discipline, Mathieu Zangarelli apprend vite. Le Clermontois est monté à six reprises sur le podium et a remporté son premier succès en Clio Cup le lendemain de ses trente ans, sur le circuit du Val de Vienne. Grâce à sa régularité, le pilote du team Quadri occupe la deuxième place du classement général de la Renault Clio Cup Elf, avec 13 unités de mieux que Jean-Philippe Bournot. Jamais avare de coups d’exploit et revigoré par un très bon week-end au Mans, avec une victoire et une deuxième position, Bournot n’a cependant pas dit son dernier mot.

Quatrième, avec 70 points au compteur, Laurent Fradetal (Team Carmine) ne peut plus être titré, il peut en revanche finir sur le podium final. Pour cela, l’expérimenté pilote originaire de Clermont-Ferrand devra aller conquérir sa première victoire de la saison. Mais attention, son ami Michel Marvie (Speed Car) n’est pas loin. Lui aussi rêve de gros points pour remonter au général.

Le classement Teams est du même acabit et reflète parfaitement la situation au classement Pilotes. Milan Compétition mène la danse devant Speed Car et Quadri, au coude à coude, tandis que le Team Carmine est 4e devant Saintéloc Events.

Du côté des Juniors, la domination de Kevin Despinasse (Galaxy Racing) est sans partage. S’il n’est pas encore officiellement déclaré vainqueur de la catégorie, avec 98 points d’avance sur Thibault Bossy (Milan Compétition), Despinasse n’est pas loin des 15 000 euros de dotation récompensant le meilleur junior. Avec neuf succès en Junior, le Ligérien n’a laissé échapper qu’une seule course, remportée par Jean-Philippe Lamic (Pole Position 81) à Pau.

C’est donc finalement en Challenger Cup que la lutte est la plus indécise. Au Mans, en décrochant sa cinquième puis sa sixième victoire de la saison dans la catégorie, Michaël Novalak (Milan Compétition) a délogé Philippe Maurin (Duprey Compétition) de la première place et dispose désormais de dix points d‘avance. Mais attention, un pilote qui engrange plus de dix points au classement général de la Clio Cup ne peut plus concourir en Challenger Cup. Or, le Suisse a terminé à quatre reprises dans les points cette saison et affiche dix unités à son compteur. Un point de plus et Novalak laisserait la voie libre en Challenger Cup à Philippe Maurin et Jean-Michel Pierre (Milan Compétition), suivis de près par Joffrey Dorchy (Set Up Racing), Jean-Philippe Lamic et Frédéric O’Neill (Duprey Compétition).

Classement général :
: 1. Milan 138 pts - 2. Zangarelli 98 pts - 3. Bournot 85 pts - 4. Fradetal 70 pts - 4. Marvie 59 pts - 6. Despinasse 47 pts - 7. Guilvert 45 pts - 8. Latour 22 pts - 9. Servol 21 pts - 10. Schneider 19 pts