Le Championnat de France FFSA GT3 est comparable à la grande salle d’un casino ! De nombreux joueurs s’y pressent avec chacun leurs martingales. Dans une ambiance de plaisir, on passe par tous les états : l’allégresse de la victoire, ou les désillusions de la défaite. C’est aujourd’hui l’équipe Ruffier Racing qui à la meilleure main avec un carré d’As qui occupe les premières places du Championnat !

Jean-Claude Ruffier, le team manager de Ruffier Racing, a raflé toutes les mises lors du dernier meeting de Dijon. Grâce à la victoire de ses As. Les noirs, Mike Parisy et Philippe Gaillard occupent ainsi la tête du Championnat. A la seconde marche provisoire,  séparés de seulement deux « jetons » et eux aussi avec une victoire, les As rouges Olivier Thevenin (Champion de France) et Arnaud Peyrolles (Champion d’Europe).

Malgré cette concurrence interne, le climat dans l’équipe est excellent : travail mais aussi détente car les pilotes roulent avant tout pour se faire plaisir !

A l’extérieur en revanche, l’équipe est régulièrement relancée par le First Racing qui jouera à domicile. La seconde équipe Lamborghini (avec notamment les champions sortants David Tuchbant et Antoine Leclerc) est basée dans le Technopole du Circuit de Nevers Magny-Cours. Ils connaissent donc toutes les finesses de cette piste difficile. Les équipages du First racing auront également à leur tête Bruno Dubreuil qui occupe avec Ulric Amado la troisième marche du podium à égalité de points avec les As rouges. Bruno Dubreuil n’est autre que le concessionnaire Audi-Volkswagen-Seat de Nevers. Probablement le concessionnaire le plus rapide de France!

Cinquième et sixième au classement, les Dodge Viper de l’équipe GCR Médiaco, après avoir touché le jackpot à Nogaro, à connu moins de réussite et les problèmes se sont accumulés à Dijon : crevaison, accrochage et sortie de piste. L’équipe managée par Guy Clairay, regroupe deux équipages rapides dont Morgan Moullin Traffort / Paul Lamic et Tristan Vautier / Jean-Charles Levy. L’épreuve de Magny Cours sera donc pour l’équipe, l’occasion de miser à nouveau sur la victoire. L’équipe GCR Mediaco à cette occasion exposera dans le paddock la plus grande grue du monde, un monstre de technologie qui nécessite pour son transport quelques 8 véhicules qui se déplacent en convoi exceptionnel !