Au terme de la première manche de Nogaro riche en rebondissements, le seul « non français » de la meute, Oliver Freymuth occupe la tête du championnat.

Il compte 5 unités d’avance sur les ex-æquo Rueflin et Guilvert. Dijon et ses spécificités donneront sans aucun doute du fil à retordre aux concurrents, à l’image de la finale 2008 qui avait couronnée Simon Moulton. Ils seront donc une vingtaine au départ de ce deuxième round de la saison en espérant que des cieux plus cléments leur permettent de mener au bout leur mécanique affectée par des problèmes lors de la course de Nogaro.

Une séance d’essais le jeudi en présence du staff technique de Peugeot Sport permettra de panser quelques plaies avant de s’atteler aux deux courses où de nombreuses revanches sont attendues. Pour exemple, Gaël Castelli, vainqueur de la première manche abdiquait dans la deuxième alors que Grégory Guilvert, crédité des deux pole positions gersoises, réalisait l’inverse ! C’est donc l’Allemand Oliver Freymuth, qui par deux fois sur le podium se retrouve leader du championnat… Son objectif : empocher un premier succès cette saison et dans sa carrière, à moins que « l’arlésienne » Julien Briché ne la lui conteste !

On regrettera l’absence de Julien Beltoise, retenu pour des raisons personnelles. En revanche, Quentin Morel le lauréat «lionceau» 2008 des Rencontres Peugeot Sport espère bien franchir la ligne d’arrivée et compte tenu de ses performances de Nogaro, il pourrait bien jouer la victoire, tout comme le jeune Julien Rueflin ou le francopolonais Stéphane Romecki. Ces deux derniers comptent d’ores et déjà un podium à leur actif.

Comme le démontre Olivier Freymuth, la régularité est un élément décisif puisque tous les points sont comptabilisés pour le championnat. Ainsi, Frédéric Bry, Thomas Dagoneau, Patrick Fessler, Frédéric Deyres, Alexandre Rambure, Mathieu Lecuyer ou Hervé Roger pour ne citer qu’eux, ont tous une carte à jouer à condition, bien sûr, que tous les éléments soient rassemblés. Peugeot Sport tente de s’en assurer… afin que la bagarre en piste et le chrono soient les seuls juges !