Après un début de saison sur le circuit de Nogaro avec des conditions difficiles et 2 victoires à l’actif de Morgan Moullin Traffort les cartes sont redistribuées. Le tracé rapide du circuit de Dijon est apprécié de tous les prétendants… les aspirants à la victoire seront nombreux.

Tout juste auréolée du label « World Green Sports » qui récompense les épreuves sportives qui se déroulent en limitant au maximum leur impact sur l’environnement, la BioRacing Series va passer un cap en dévoilant une voiture de série électrique développée par FAM Automobiles.

Sur la piste, Morgan Moullin Traffort, Christophe Lefranc, Aurelien Mathelin, Marc Antoine Dannielou ou Fredéric Lajoux apprécient particulièrement le tracé rapide qui convient parfaitement aux protos. La lutte pour la victoire promet donc d’être intense grâce au phénomène d’aspiration qui limitera les écarts.

En Championnat B, Gilles Duqueine, vainqueur à Nogaro tentera de rééditer la performance mais il aura fort à faire face à Claude Megemont, Lionel Mazars, Gregory Herreman ou Franck Martinez qui ont connu des fortunes diverses bien loin de leurs véritables ambitions.

Les Chronos aussi vont s’affoler… avec de nouveaux freins, des teams affutés et surtout un mois de préparation intense, il est à parier que le record de piste de l’an dernier (1 :18 :800) sera battu de plus d’une seconde. La Bioracing va tenir toutes ses promesses : performance et respect de l’environnement !

Quelques détails techniques :

Châssis :
Type : Sport Prototype fermé
Structure et matériaux :
Tubulaire habillé carbone
Suspensions : Double triangulation avant et
arrière

Moteur :
Type : V6
Cylindrée : 4 000 cm3
Emplacement : Longitudinal en position
centrale arrière
Puissance (ch.DIN) : 350 CV à 6500 tr/mn
Couple maxi : 450 Nm à 4200 tr/mn
Transmission :
Boîte de vitesses : Séquentielle 6 vitesses